【JA4】TODAY　AT⇒MT　換装　の感想・・・【DIY】

まいど～、みなさん＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

お久しぶりぶり！！
軽く熱中症気味で・・・・連休明け・・・

更に追い打ちを掛けるような･･残業で
今日に至りますｗｗ

お陰で休みボケはありませんでしたがｗｗ

ども、KOTOKOです。



さて、17～18日の大半を使い
エンジン脱着！
タイベル交換　（アイドラ、テンショナ、ウォポン含む）（9800円）
エアコンのエバポとエキパン交換（良品中古　2000円）

室内　シフトリンケージ装着加工　クラッチペダル取付け加工
（まだ、内装は付いてませんが）

先に言っておきます！！！
お金に余裕があるならMT車を購入する方が数百倍マシです。

AT車をMT車に変える労力は安易に考えない方が良いです。
ただ、集めれる物を集められたら相当安く付きます。

当方が掛かった費用は・・・
車両　JA4　Xi　3AT　18万キロ　2万円　
運送用の自賠責5700円　臨板代　750円

新しく購入した工具
エンジンクレーン+エンジンハンガー　18000円（送料含む）

部品等
マニュアルミッション　クラッチペダル　シフトリンケージ　フライホイール、クラッチ　の1式
15000円

クラッチペダルブラケット　シフトリンケージ部のパネル　MT車用のアクセル+ブレーキペダル　の1式
みんカラでのお譲り部品　スペシャルサンクスです！（これが無かったら出来ませんでした）

各種ボルト類（足らずが発生）5000～7000円
注意するのは、ミッション載せ替え時　スターターモータをAT用からMT用に変更します。
その時のボルト長さが長すぎて使えません。
M8　P1.25のボルト類までは売ってましたが、M12　P1.25はホームセンター等では売ってなく
エンジンマウントのボルトを流用しました。
よって、1本だけマウントが止まってません（現在、部品待ち）

MT換装と各部修理+車両　60250円　（車両含む　但し未車検）
（この価格で、TODAY　5MT　Mトレは入手は無理ですよね）

新規購入工具　18000円

合計　78250円

後はサービスマニュアルや説明書も何もない状態で組上げれるか？と言う中で完成させる気力！
（当方は作業中、3度ほど、心が折れました）

当方は上記を2日間　朝御飯のみ＋水分　睡眠時間を抜いた時間をフルに使って
お一人様　約30時間
作業して走れるまでにしました。

ただただ、ひとえに皆様の協力があったからこそだと思います。
有言実行な自分にとって「完成してやるＺＥ！！」と言う気迫は誰にも負けませんでしたけどね。

今後DIYでMT化を考えられてる方、安易に考えられている方はショップに頼んだ方が良いと思います。
1人で作業するのは無謀かと思います、最低でも2人でやった方が安心ですね。

でも、今後、1人では絶対したくないメニューです∑（´□｀lll）