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  5. おはようございます～(^O^)／ [KOTOKO]
イイね！
   
2006年11月09日

おはようございます～(^O^)／

おはようございます～(^O^)／ 皆様、おはようございます～

本日、大阪は良い天気です。昨日にホイルを純正に戻しこの先をどうするか実験しないと駄目ですね～

私の予想では･････外径が変わるので･････etcとかありえるかな～とか思っていますが････
何しか、やってみないとわからないので実験あるのみです(￣ー+￣)ｷﾗﾘ

さて出勤準備して、会社に行って来ます～


皆様、お互いに頑張りましょ～ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ
ブログ一覧 | 雑談 | 日記
Posted at 2006/11/09 07:57:46

   

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この記事へのコメント

エディライフ
2006年11月9日 9:42
おはようございます。
ホイールまで純正に戻しちゃったんですね。
実験にかける意気込みを感じます。(^^)

でも、もし原因が巨大リアウイングによるダウンフォースの増大だったら悲しい結末に・・・。
イヤイヤ、決してそんなことはないですよね。(^^;
コメントへの返答
2006年11月9日 12:50
まいど～

まぁ、これによって一生、このままの可能性が出てきますね（笑
ホイルはYオクですかね～ｗ

∑（´□｀lll）その可能性も０ではないので怖い所です････(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まぁ、測定してみれば分かるから怖いですがｗｗ
ノンターボのとろろ
2006年11月9日 12:26
実験の途中で色々変えちゃうと、変化があっても何が原因か分からなくなる罠ってのがありますから気をつけて・・(^^ゞ
コメントへの返答
2006年11月9日 12:52
まいど～

まぁ、りもぎす氏と車両的には互角になるって事で戻したのもありますが･････

自分で変えれる変更ですのでどうとでもなりそうです(￣ー+￣)ｷﾗﾘ

社外エアクリでも、燃費が向上したり、加速が上がる事を証明したいですね～
遅くなったらそれはそれで（爆
Ｇｈｏｓｔ
2006年11月9日 15:08
まいど～
KOTOKOさんの実験を見てると結果的に「素のライフ」が最速ってことにならないかとても心配です（笑）
もし、そんなことになったりしたら…（汗）
コメントへの返答
2006年11月9日 19:06
まいど～

今、考えてる事で普通に考えれば、初期型のライフターボが一番速くなっちゃいます････
Fターボもかなｗ
さてどうなる事やらｗ
みぎょん
2006年11月9日 15:23
只今こちらのライフ君もデチューン・・・
ややノーマル近い状態にに戻っております。


コメントへの返答
2006年11月9日 19:07
まいど～

実際に、ノーマルに戻す過程でどう変わるのかが分かるのでありがたい事ですよね。
ただ、いろいろやっていてノーマルが一番速いとしたら凹みますね～

う～ん、MT車でも買うかな････ぉぃ
りもぎす
2006年11月9日 20:47
あれこれ変わっても、基準となる私の車はしばらく何の変更もないので大丈夫です。

「ノーマルが一番速い」は言い過ぎでしょうが、「いじりすぎない方が速い」ことは間違いなさそうですね。
コメントへの返答
2006年11月13日 12:16
まいど～レス忘れ申し訳ないです。

確かにノーマルが速いは言い過ぎですね････改造していてもそれにあうセッティングさえ出ていたら速いと思いますが、如何せんお金が掛かりすぎます（笑
モノタロウ
2006年11月9日 21:46
ドォ～モ!

完全にノーマル戻すなら
あの羽まで外すのですか？！

KOTOKO号のアイデンティティが
無くなると寂しいような･･･。
コメントへの返答
2006年11月13日 12:17
まいど～レス忘れ申し訳ないです。

完全ノーマルは絶対にありえないでしょうｗｗ
私の車じゃなくなってしまいそうですｗ
羽まで外したら、多分、同じライフが横にあったら分からなくなっちゃいますしね（笑

まぁ、改造も程々がいいですね～

   

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