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  5. 【BEAT】リア周り公開！新しい試み？【退化？】 [KOTOKO]
イイね！
   
2014年05月15日

【BEAT】リア周り公開！新しい試み？【退化？】

【BEAT】リア周り公開！新しい試み？【退化？】 まいど～、みなさん(*^_^*)

←取り敢えず、ビートをドラム化してみた。

え？だめ？(笑)
誰もやってない事をしたがる当方でした。
まぁ、このドラム化は手に入らないレアパーツではあるよね。

良い組み合わせかと思うんだけど利点は無いかも





良いと思うんだけどなー、といいつつ、旧ホイール(笑)

ではでは、まだまだ掛かるけどお楽しみにぃ(o^∀^o)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/05/15 22:10:00

   

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タグ

退化 ドラム化 誰もやらない ビート
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この記事へのコメント

熊本カビゴン
2014年5月15日 22:23
イイ感じですよ(=ﾟωﾟ)ﾉ
でわでわ(( _ _ ))..zzzZZ
コメントへの返答
2014年5月18日 1:10
まいど～

ｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪ(ﾟДﾟﾉ)ﾉｴｪｴｪｴｪｴｪｴ
そうですか？？

お休みですｗｗ
てぇかむ#低燃費化
2014年5月15日 22:30
まいどです。(^-^)/

利点
　･青色が綺麗
　・雨が降ってもディスクが濡れない（錆びない）

是非、フロント側もドラム化してください(w
コメントへの返答
2014年5月18日 1:11
まいど～

タネを明かすと・・・
ドラムカバーなんですよねｗｗ

ただ、付けたらどうなるかな？
と思ってやっちゃったｗｗ

フロントも入るなら面白いかもｗｗ
VTEC党党員
2014年5月15日 22:32
　サイドブレーキの効きは良さそうですよね。
　制動力自体はドラムの方が強いんですよね。放熱性の悪さが弱点なだけで。
コメントへの返答
2014年5月18日 1:12
まいど～

確かにドラムはサイドの効きは良いですよねｗ

ガッツリ止まる感じが！！

フェードだけが問題なんですよｗｗｗ

でも、コレはカバーだったりｗｗ
Jun.
2014年5月15日 22:52
綺麗ですね〜。サイドターンはドラムの方が楽ですよね←その車両でジムカ？
コメントへの返答
2014年5月18日 1:13
まいど～

確かにサイドターンはドラムがラクチン！！

BEATだと、荷重移動をしないと・・・
滑りません∑（´□｀lll）
鯱ョ570
2014年5月16日 0:29
こんばんはm(_ _)m
コメント失礼します！(◎_◎;)
イイ！！！！です！(◎_◎;)
又々！後続の追従を許さない！！！！^ ^
目の付け処が違いますょね( ´ ▽ ` )ﾉ
コメントへの返答
2014年5月18日 1:14
まいど～

MTBも行けなかったし・・・
最近はBEATをアップしなかったので・・・

出し抜かれた感を補う為にやっちゃいましたｗ

まぁ、コレもならではなんですかねぇ～ｗｗ
秋（アキ）
2014年5月16日 14:24
ドラムは↑サイドターンしやすい。制動力強いと皆様おっしゃっていますね( ^ω^ )
けど、なぜスポーツカーは4輪ディスクなのかな？
耐久性？放熱性？

古き技術も、今の時代に負けない長所があるということを知りました。
コメントへの返答
2014年5月18日 1:16
まいど～、おいでませ～

確かにドラムはリアロックし易いですからね。

ドラムは熱がこもるし、ブレーキシューのカスが外に出なくて詰るし・・・

だけど、ココ一発！の制動力は大きい！！

古いものがダメなんてないですからねぇ～
秋（アキ）
2014年5月18日 13:59
あ、なるほど、ロックしやすいからターンしやすい。

その製品の特性と、自分が求めているものが一致すれば、どんな物でも価値がでるということですね。

勉強になりますた〜（≧∇≦）
コメントへの返答
2014年5月23日 18:33
まいど～

まぁ、狙いどころをミスると・・・・
意味無いんですけどね∑（´□｀lll）

まぁ、慣れと使い方ですね
(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

熟練度も比例してくるかなぁ～
(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

   

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「[整備] #ジョルカブ 【AF53】キャブレータオーバーホール【不動車】 https://minkara.carview.co.jp/userid/146095/car/3755304/8303791/note.aspx」
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