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2014年05月15日

【BEAT】リア周り公開！新しい試み？【退化？】

まいど～、みなさん(*^_^*)

←取り敢えず、ビートをドラム化してみた。

え？だめ？(笑)
誰もやってない事をしたがる当方でした。
まぁ、このドラム化は手に入らないレアパーツではあるよね。

良い組み合わせかと思うんだけど利点は無いかも

良いと思うんだけどなー、といいつつ、旧ホイール(笑)

ではでは、まだまだ掛かるけどお楽しみにぃ(o^∀^o)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/05/15 22:10:00

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熊本カビゴン 2014年5月15日 22:23 イイ感じですよ(=ﾟωﾟ)ﾉでわでわ(( _ _ ))..zzzZZ	コメントへの返答 2014年5月18日 1:10 まいど～ｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪ(ﾟДﾟﾉ)ﾉｴｪｴｪｴｪｴｪｴそうですか？？お休みですｗｗ
てぇかむ#低燃費化 2014年5月15日 22:30 まいどです。(^-^)/ 利点　･青色が綺麗　・雨が降ってもディスクが濡れない（錆びない）是非、フロント側もドラム化してください(w	コメントへの返答 2014年5月18日 1:11 まいど～タネを明かすと・・・ドラムカバーなんですよねｗｗただ、付けたらどうなるかな？と思ってやっちゃったｗｗフロントも入るなら面白いかもｗｗ
VTEC党党員 2014年5月15日 22:32 　サイドブレーキの効きは良さそうですよね。　制動力自体はドラムの方が強いんですよね。放熱性の悪さが弱点なだけで。	コメントへの返答 2014年5月18日 1:12 まいど～確かにドラムはサイドの効きは良いですよねｗガッツリ止まる感じが！！フェードだけが問題なんですよｗｗｗでも、コレはカバーだったりｗｗ
Jun. 2014年5月15日 22:52 綺麗ですね〜。サイドターンはドラムの方が楽ですよね←その車両でジムカ？	コメントへの返答 2014年5月18日 1:13 まいど～確かにサイドターンはドラムがラクチン！！ BEATだと、荷重移動をしないと・・・滑りません∑（´□｀lll）
鯱ョ570 2014年5月16日 0:29 こんばんはm(_ _)m コメント失礼します！(◎_◎;) イイ！！！！です！(◎_◎;) 又々！後続の追従を許さない！！！！^ ^ 目の付け処が違いますょね( ´ ▽ ` )ﾉ	コメントへの返答 2014年5月18日 1:14 まいど～ MTBも行けなかったし・・・最近はBEATをアップしなかったので・・・出し抜かれた感を補う為にやっちゃいましたｗまぁ、コレもならではなんですかねぇ～ｗｗ
秋（アキ） 2014年5月16日 14:24 ドラムは↑サイドターンしやすい。制動力強いと皆様おっしゃっていますね( ^ω^ ) けど、なぜスポーツカーは4輪ディスクなのかな？耐久性？放熱性？古き技術も、今の時代に負けない長所があるということを知りました。	コメントへの返答 2014年5月18日 1:16 まいど～、おいでませ～確かにドラムはリアロックし易いですからね。ドラムは熱がこもるし、ブレーキシューのカスが外に出なくて詰るし・・・だけど、ココ一発！の制動力は大きい！！古いものがダメなんてないですからねぇ～
秋（アキ） 2014年5月18日 13:59 あ、なるほど、ロックしやすいからターンしやすい。その製品の特性と、自分が求めているものが一致すれば、どんな物でも価値がでるということですね。勉強になりますた〜（≧∇≦）	コメントへの返答 2014年5月23日 18:33 まいど～まぁ、狙いどころをミスると・・・・意味無いんですけどね∑（´□｀lll）まぁ、慣れと使い方ですね (ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ熟練度も比例してくるかなぁ～ (ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

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Jun. 2014年5月15日 22:52 綺麗ですね〜。サイドターンはドラムの方が楽ですよね←その車両でジムカ？	コメントへの返答 2014年5月18日 1:13 まいど～確かにサイドターンはドラムがラクチン！！ BEATだと、荷重移動をしないと・・・滑りません∑（´□｀lll）
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