TAKE OFFがBEAT用のＨＩＤを・・・・・

どうも～

純正タイプはせいぜいハーネスがセットになった
イエローバルブだったような・・・（装着してましたｗ）
バルブのタイプＨ４Ｚだったかな。

まいど～

ですよね～
コレに使えるって事は、ＥＧシビック等でも使えるって事なんですかね～

ホント、使えないバルブです。

昨日はお疲れ様でした～ヽ(´ー｀)ノ

こんにちは～

クライマックスにも、７０２Ｋが期間限定で59,800円でありましたよ。
今もあるのかな？
ただ、バーナーがシングルのため、ハイビームとの切替に一瞬暗くなる奴です。

但し、ビートは、エンジンが後ろ等の取付けに、いろいろ制約があるため、皆、専用品を買うみたいですよ。

どっかのメーカーも、７万円台で、７０２ＫのＨＩＤキットを出していましたが・・・上記の理由で、少々高くても、クライマックス製のビート専用品にしました。
千波ホンダのは、バラストをつける位置がはっきりせずに、ライトを外したり等取り付けが大変みたいです。
クライマックスのビート専用品は、一応、何もせずに、綺麗に収まりますよ。

って事で、少し安いのが良いのか？どうかは、この車の場合は、わかりませんね。

自分は、11万でも、クライマックス製のにして、良かったと思っていますよ。

それでは、また

まいど～

安いっすね～
６灯化のＨＩＤの欠点も同じですよ～
暗くはなりませんが、パッシング時にはＨＩＤにも悪く、瞬間的には点灯しないですから･････

明るさはすごくいいですよね、ですが、ＨＩＤは慣れてしまうと、ハロゲンに戻れないですから。

純正形状で、となると難しいですね～
私の場合は６灯化に付けるとなったんでかなり四苦八苦はしましたが、自分的にウマい事いった気はします。

ただ、ＨＩＤの配線の色が変な色を使われていた為、逆接してしまい、ＨＩＧＨの左側の点灯色が青っぽくなってしまいました（笑

値段ともかくより、やはり装備してからの価値観ですよね～

昨日、メータも見に行ったんですが、まだまだ掛かりそうな気配ですね～

ですが、楽しみが多いほど待ち遠しいですからね～。