色々、まとめてみた・・・・・・マフラー実験

まいど～みなさんヽ(´ー｀)ノ

マフラーを取り付けたりして遊びまくっている私です。

←このマフラーは凄いっすよ(￣ー+￣)ｷﾗﾘ
これは　ＦＦＢプロトタイプ　ＴＹＰＥ－２　です。


ＦＦＢ　ＴＹＰＥ－１は↓こんなの


やはり、努力して付けただけあって、速くなったと思い込んだのか、
マフラーをＴ１０に戻してもタイムは同じでありました。

その時の動画は･････

この方のブログに･･･
結構良いサウンドで走ってますね～ｗｗ
途中でジャンプしているような感じが・・・・・ｗ

ＴＹＰＥ－１での近接排気音は




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アイドリング時には･････　




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結構、五月蝿い音でした･･････が（笑


匠が、部分改良して作って頂けたＴＹＰＥ－２は････
とても格好良い(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

匠のＴＹＰＥ－２のブログでの詳細

凄くエロチックな曲がりが、見た人たちを魅了します（笑

でｗ昨日、秘密基地でゴソゴソと遊んでいまして･････

この二型はとても消音効果が優れているに関わらず、
上まで、すばやく回ります(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ


冒頭での１型のアイドリングと比べて頂ければ、分かって頂けるとは思いますが、とても静かになってます。
ＴＹＰＥ－１とＴＹＰＥ－２ではサイレンサー部分を下げていただき、ホンダカーズ千波さんのような感じに仕上げてもらいました。


画像詳細はポルヘー氏のブログにて････


でｗ

その近接排気音は･････

レッドまで廻してこのサウンド！！！


この乾ききった音は最高です！！
正にオープン時での、オーディオに喧嘩を売ってこないサウンド！！
どうしてもＢＥＡＴは、社外マフラーに交換すると排気音が五月蝿くなってしまいますからね････∑（´□｀lll）
実際に上の排気音では（ＴＹＰＥ－１）、運転席より録音しているので、音的には下がってるとは思われます、間近で聞いたら発狂するでしょうね（笑
ＴＹＰＥ－２では、ポ氏に手伝って頂き間近での録画をして頂きました。

ですが、この匠のマフラーは一味も二味も違う路線を走ってます。

後は、高速道路にての快適性を調べれば完了かなぁ～ヽ(´ー｀)ノ

取り合えず、ＴＹＰＥ－１だけパーツレビューに載せました。

LEAD JAPAN ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ ＦＦＢ　ＴＹＰＥ－１

いつの間にか････ＢＥＡＴのパーツレビューが１００個を超えてしまってます（笑

ポルヘー氏が走り去って帰るところを録画されてましたｗｗｗｗ


ＢＥＡＴは速く走ってる風に見えても速度が出ていないのが魅力ですね（笑
免許に優しいですが、間違えると赤いフラッシュで免停になりますよ（苦笑）