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イイね!
2008年06月23日

送られてきたエンヂン・・・・・・

送られてきたエンヂン・・・・・・ まいど~、ある意味絶好調なKOTOKOです(笑

←送られてきたエンヂン・・・
今は半道さんで全部バラバラ・・・・・

命が宿っている場所、尽きてしまった場所を見極めるため頑張って頂いてますが・・・・


何やら、一度、バルブジャンプの痕があるようで・・・・・
別の気筒に比べて、ピストンが新しいらしい・・
バルブジャンプとは何ぞや??
特に高回転なホンダのエンジンは多いですね~(~_~;)

異形断面バルブスプリング等採用された、プレリュードとか有名ですね~
(゚ー゚)(。_。)(゚ー゚)(。_。)ウンウン
バルブサージング(共振)
とかも防ぐ役割があると、学生時代教えてもらいました・・・

BEATには異形断面が使われてるかは、知らないですがwww
確か、不等ピッチだったような覚えがありますが・・・・

私的には、シリンダ、クランクが使えればそれだけで
移し変えが出来るのでOKなんですけど・・・・( ̄ー+ ̄)キラリ

ですが、前のシリンダーとクランクはもう使えないらしく(私も見ましたが)捨てていただきました・・・・・ある方が欲しいと言っていたんですが、無論、考えましたが、やはり、あの大きな傷では使えないと思い捨てさせていただきました。


後は二度と不幸な事件が起きない様に慎重に時間を掛けて組んで貰うので、先は長いです・・・・・

大手術のオペは始まったばかり(゚ー゚)(。_。)(゚ー゚)(。_。)ウンウン

早く乗りたいなぁ~ヽ(´ー`)ノ
今度乗るのは、来年?・・・・車検が誕生日で満了しちゃうのに・・・
どうしようかなぁ~・・・・∑(´□`lll)
ブログ一覧 | BEAT復活まで・・・ | 日記
Posted at 2008/06/23 21:05:26

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この記事へのコメント

2008年6月23日 22:22
あらら

まぁ気の長い話しかぁ~
コメントへの返答
2008年6月24日 18:57
まいど~

そんな感じかな~・・・

楽しみは後のほうがwww

だけど、乗りたい・・・(´Д⊂グスン
2008年6月23日 22:28
暫くビートに乗れなそうですね・・・
ただ、出来上がる予定のエンジンはなにやら凄そうな予感が^^
復活楽しみにしてます♪
コメントへの返答
2008年6月24日 18:58
まいど~

そうですね~、すでに一ヶ月は乗っていないし触っても無いです・・・

次のBEATは、前のままですけど・・・

お楽しみに( ̄ー+ ̄)キラリ
2008年6月23日 22:53
ども。

やっぱ長期なんですか~?
長い間乗れないのは残念ですね。

ところで、あの部分て壊れやすいんですか??
コメントへの返答
2008年6月24日 18:59
まいど~

長期入院になりそうです・・・・

あの部分・・・
オイルポンプについては、半道さんでも初めてのケースみたい・・・・

それを対策する方法を考えてもらってます。
2008年6月24日 12:22
ドナーが現れましたか!成功祈ってます!
コメントへの返答
2008年6月24日 19:00
まいど~

ドナーは無事に使えそうです
ヽ(´ー`)ノ

危ない場所はありましたがww

プロフィール

「[整備] #ジョルカブ 【AF53】キャブレータオーバーホール【不動車】 https://minkara.carview.co.jp/userid/146095/car/3755304/8303791/note.aspx
何シテル?   07/19 22:49
四輪でPP1 BEATを乗ってます。 二輪ではMC28 NSR250Rを乗ってます・・・。 愛車をスパルタンなスポコン仕様と変貌させる為に頑張ってます。...

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