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2008年08月07日

BEATの欠点が一つ無くなる・・・・

まいど～

本日、車を見てきましたΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ
一言で言うと･･･
「誰の車？」と言う感じでｗ
とあるマフラーを取付するのに･･･
下に潜り見回すと････

あるべき物が無い･････
↑画像を見れば分かるのですが、オイルエレメントが無いです････

ＢＥＡＴの泣き所の一つは、エキマニや触媒を社外品に交換すると、
遮熱版が無くなり、オイルエレメントが暖められてしまうと言うことなんです。

今回のオイルクーラー増設で、
オイルエレメントが移設されフロントにいらっしゃいますｗｗ

ほんと、凄い配管だｗｗｗ

後は引き取り時のお楽しみぃ～ヽ(´ー｀)ノ

取り合えず･･･・

レビュー　＋　整備手帳
　　↓　　　　　↓
Setrab & EARL'S オイルクーラーシステム

オイルクーラーとオイルエレメント移設

ブログ一覧 | BEAT復活まで・・・ | 日記
Posted at 2008/08/07 18:48:34

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macky＠ＮＥ５１ 2008年8月7日 19:14 おぉ～～♪ メタルキャタライザーに変更・・・そのためオイルクーラー移設。。。ふむふむ。かなり手を入れてますね。楽しみ♪	コメントへの返答 2008年8月7日 20:04 まいど～メタキャタを入れると、この車はいったい････と言うくらいレスポンスが上がります、触媒レスだと違うエンジンになった気がしますよ～お近くでしたら、触媒レスも貸し出し出来るのに～････残念です。
５９ 2008年8月7日 19:45 ほ～、エレメントも前へ移設しますたか～♪ そこまで行くと、サーモも設置してるとみた。どの位、冷えるのか興味津々です(^^ゞ５９号もコアをフロントへ移設しようかと計画中(^^♪	コメントへの返答 2008年8月7日 20:06 まいど～エレメントは前ですが、今回はサーモなしなんです････店長が「サーモは良いけど、リスクが増えるから俺は薦めない」と言われたので、お任せプランにしました･･センサー類もフロントに移設され後は配線を引き込めばＯＫです。フロントに期待してます。
すてわん 2008年8月7日 20:01 ほっほぉ～、エレメントも前にあるんですかぁ。どれくらいの効果があるか早く知りたいですねぇ。	コメントへの返答 2008年8月7日 20:07 まいど～ＢＥＡＴの場合は、油圧低下もそこまでは無い･･･と言われているのでＯＫかと･･･クーラーを選ぶうえで横に長いものが良いらしいですよ～ (ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ
もぎ～ 2008年8月8日 0:44 さぁ、いつ公開かな？	コメントへの返答 2008年8月8日 22:04 まいど～昼間に鳩を飛ばしました～ Ψ(｀∀´)Ψｷｬｷｬｷｬ

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何シテル？ 07/19 22:49

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