KOTOKOのブログ一覧

まいど～、みなさん(*^。^*)

←ヤフオクでのワルチャンボンネット
直接引き取りで、取り付けて帰られました。

若いって素晴らしい！！20代前半！
と言っても、一回り違うだけなんですが。

やはり、TODAYに乗っていたらこのボンネットが欲しくなるのは
オッサンでも若い子でも同じようでｗｗ

車好きの雑談はすぐ終わらないｗｗｗ

どうでもいい、誰かさんの自慢話であっという間に凄い時間に∑(´□｀lll)
片付けで必要のなくなったTODAYパーツを引き取って頂き、ガレージの軽量化？も済みました。

　
なにやら先日、サーキットで横転したとかで・・・

　
MTREC　3AT　→　5MT　にしたJA4を購入したと言われてました。

積めるだけパーツを持って帰って頂いたので、TODAYのパーツは
預かり部品を一部除いて殆どお持ち帰り頂きました。

20代前半の車好き、やってる事はヤンチャでしょうけど、車離れなこの時代ですからね。
支援出来る事はしてあげないとね、闇にN@M氏より若いｗｗ

N@M氏にお会いした時も、こういう感情があったんでしょうか（粉）
あの時もこういう年齢でしょうからｗｗ

車弄りは楽しいですねぇ～(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

整備手帳
【BEAT】リアタイヤ嵌め替え！
↑スマフォ、PC時リンク先へ！

まいど～、皆さんd(ゝc_,･*)♪

少し前の事・・・
←HALFWAYで入れた謎の液体！！

やっぱスゴイみたい！！

ダイナパックがあるのは強みですねぇ～
入れるだけで、ピークパワーが上がるドーピング材！
数値で見れたら、「気がする？」体感が本物になりますよね。


その名も
Super blue
↑HALFWAYさんのHPへリンクしてます。


また、買いに行こう・・・・ｗｗ


6月はとある強化月間にビビリBEATは夏を目の前に冬眠中です。

まいど～、皆さん(^o^)／

←こんな物を入手！！

HH4クラッチ板とプレッシャプレート
フライホイールは3キロの軽量です。

左上にあるのがBEAT純正クラッチ板
左下にあるのが、HH4の純正クラッチ板

HH4の板はひと回り大きいのですねぇ～(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

プレッシャプレートは軽量フラホには嵌りますね。


クラッチ板の高さも一緒ですね。


カウンタシャフトスプラインも同じ！


ただ、クラッチ板がフライホイールに合わない！！
ひと回り大きいのかな？使えない事はないけど、この軽量フラホでは、段付き磨耗になるかな・・・

恐らく、新品の純正フラホなら大丈夫かな～
ある意味、板の容量を上げれる方法でしょうか・・・


先日のクラッチ交換の時に色々考察してました。
でも、バネが多いから良さそうな感じはするなぁ～
(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

でも・・・・・
クラッチ板は新品、プレッシャプレートはほぼ新品だからオークション行きかな～

まいど、みなさん(V)o￥o(V)

←こんな物を入手！
長くても収まっちゃうホイルが凄いｗｗ

敢えて、ロゴなしｖｅｒを入手！

こんな場所でもお洒落に出来る考え発想が凄いですね。
まぁ、一番外側になるのでバランスとか言われると・・・なのでしょうがｗｗ


折角、太いホイールを履いているのに付けないのもな～とか思って付けました！！
いかがでしょ～？


パーツレビュー
326power　ロングバルブキャップ

まいど～、みなさん(V)o￥o(V)

アニキさんのHPにて、誰かさんが乗っていた
TODAYがほぼノーマルだったのに・・・もう別車種？

格好良くなり、お店に並んでます。

軽い車って凄いポテンシャルですよね！
置く場所があれば手放すことが無かっただけに辛いですね。


TE37履いてるし、バケット付いてるならいきなりサーキットも面白いでしょうね！

良い人が乗ってくれる事を期待して祈ってます。
(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ