KOTOKOのブログ一覧

ナンデスに出品しておきました～(^O^)

ホンダ　ビート　サイレンサー　ジャンク品

如何ですか？？？？

まいど～

本日、車を見てきましたΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ
一言で言うと･･･
「誰の車？」と言う感じでｗ
とあるマフラーを取付するのに･･･
下に潜り見回すと････

あるべき物が無い･････
↑画像を見れば分かるのですが、オイルエレメントが無いです････

ＢＥＡＴの泣き所の一つは、エキマニや触媒を社外品に交換すると、
遮熱版が無くなり、オイルエレメントが暖められてしまうと言うことなんです。

今回のオイルクーラー増設で、
オイルエレメントが移設されフロントにいらっしゃいますｗｗ

ほんと、凄い配管だｗｗｗ

後は引き取り時のお楽しみぃ～ヽ(´ー｀)ノ

取り合えず･･･・



レビュー　＋　整備手帳
　　↓　　　　　↓
Setrab & EARL'S オイルクーラーシステム

オイルクーラーとオイルエレメント移設

今日は持ち帰れないですが…

←届けに行ってきます。

久しぶりに会いに行けます。

まいど～、そろそろＢＥＡＴも完成です！！
日曜日には････
夜も眠れないです････
zzzz････zz
少しずつ全貌を明らかにｗｗ
←フロントに！！！
オイルクーラー装着！！
BEATには大きすぎかも知れないですが････

水冷式オイルクーラーはこの為に取り外しました。
因みに、ワンオフで配管をしてもらいました。
これだと、見た目はノーマルで
ＮＥＷエンジンにも、とても宜しいかとｗｗ

因みにＢＥＡＴでフロントにオイルクーラーを取り付ける場合は、
相当な苦労が要ります････
何せ、ミッドシップエンジンですからね(@_@)

これで、慣らし後にコンピューターチューンを施せば････
楽しい仕様になると思います。


完成を待ち切れない、KOTOKOであります（●＾o＾●）





あ～あと、ＮＳ－１をオークションに、再再々出品しておきました。
興味がある人はどうぞ～

NS-1　80エンジン搭載車　書類有り

いい値段になってくれたらいいなぁ～

まいど～おはようございます。

←ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
NEWエンジン！！
積み込まれてる･･･
横差しデスビがｲｹﾃﾙ！！
因みに今回は法に触れないチューニングですよ･･･（笑
あと一息････
頑張って、耐えないと（笑


さて、先日のファミマの対応ですがメールが返信されてきました･･･


『　 　 　　　　　　　　２００８年８月１日
　　ＫＯＴＯＫＯ　様

拝復　平素は格別のお引き立てを賜り、誠にありがとうございます。 　
さて、この度、お客様よりお寄せ頂きましたご意見、拝見致しました。

弊社配送車のブレーキランプ・スモールランプが切れていて、お客様が大変ご不快な思いをされましたことを深くお詫び申し上げます。　　
私どもと致しましても、ブレーキランプ・スモールランプなどのライトが切れたままでの走行は危険を伴うことを認識致しております。

今回のご意見を厳粛に受け止め、今後は、同様のご指摘を賜ることのないよう、
弊社物流部門を通じ、全ドライバーに対し、定期的に配送車の点検を行うよう、
指導を行って所存でございます。

お客様様におかれましては、何卒ご容赦の程お願い申し上げます。 　
最後に、今後とも相変わりませぬご愛顧をお願い申しあげ、お客様の益々のご健勝をお祈りし、取り急ぎ書中にてご挨拶させて頂きます。

敬　具　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　』


って、定期的に点検したら法規的に抵触するのでは？？と思いますが････
始業点検は、一日一回するのが事業車のルールでは？？


何だか、玉虫色の回答と思うのは、私だけなんですかね？？？
というか、日本語がおかしくないか？この文章････
詳しい方、教えてください････二級整備士の私では分かりませんｗｗｗｗ