KOTOKOのブログ一覧

まいど～、皆さんd(ゝc_,･*)♪

今日は朝から車でも弄ろうと・・・・考えてたら

嫁より・・・
「畑の耕運機が、エンジンが始動しない」
と、救助要請がありました。

←原因究明中




まぁ、レシプロエンジンが始動しないってのは何かがおかしい訳で・・・・

「良い混合気」

「良い圧縮」

「良い火花」

これが正常であれば絶対にかからない事はないと経験上分かってますけど・・・
それを調べれば絶対に直るはず！！

まずは圧縮！
コンプレッションゲージで測定！　10㎏/cm2　　OK

混合気
プラグホールからガソリン臭　キャブのフロート室にガソリン有り　OK

点火
火花・・・・全く無し・・・、BEATのイリジウムプラグに変更しても点火しない・・・・


なので疑うのは、電装系でした。
キルスイッチを分解すると、短絡状態・・・、アースに落としてエンジンをオフにする機構でした。

「壊れていて、常に短絡状態」

スイッチを取り外し放置状態でクランキング・・・やっと火花を見る事が出来ました。


もう後は簡単！！スイッチを交換したら修理完了！

サンキューホーンでも使ってるスイッチを導入！！

これで息子でもエンジンを停止する事が出来ます。



( ´ー`)ﾌｩｰ．．．
疲れた、今日の車弄りはまた今度∑（´□｀lll）