KOTOKOのブログ一覧

■あなたの年代は？（例：30代）（任意）

２０才～３０才の間

■応募される所有車両について教えてください。
　（車名、年式）
ホンダ　ビート　（平成６年式）
ホンダ　ライフ　（平成１７年式）
ホンダ　バモスホビオ　（平成１６年式）
ダイハツ　ハイジェットｗ　（平成４年式）
　

■ウインドウの雨はじき対策について教えてください。
　（ガラスコーティング剤を塗る、撥水ワイパーを使う、ディーラーなどでの撥水ガラスコートサービス、特に何もしていない、その他）

■『アメットビー』を作っているシーシーアイ株式会社をご存知でしたか？
　（はい、いいえ）

■ガラスコーティング剤を使われたことがある方は、商品名をあげて下さい。
　（アメットビー、ガラコ、レインＸ、クリンビューガラスコート、その他）

今まで使っていた物より凄く良いのでアメットビーを使ってます(￣ー+￣)ｷﾗﾘ


■ガラスコーティング剤を選ぶときに最も重要視するポイントは何ですか？
　（ブランド名、耐久性、低速からの水はじき、塗りやすさ、価格　そのほか）

たしか、使っていたのが耐久性の高いやつなので半年以上塗っていない気がします。ただ、乾かしすぎると筋が残らなくして欲しいです。

■普段どこでガラスコーティング剤の情報を入手しますか？
　（店舗、WEB、ＴＶ、雑誌、展示会、知人・友人など）

オートバックスの宣伝で情報を得ました。

■普段どこでガラスコーティング剤を購入しますか？
（カー用品店、ホームセンター、カーディーラー、ガソリンスタンド、WEBなど）

オートバックスさん

■ガラスコーティング剤を購入する金額はいくらですか？

１０００円までかな。

■ガラスコーティング剤を使用して感じている不満点があれば教えてください。

アメットビーを使用してますが、乾いたときに出来る白い筋などが全く消えません････
まぁ、その筋がなくなれば効力が消えたと思えるので良いのですが、運転中に目立つ場所に残るとかなり気になっちゃいます（笑


※この記事は「アメットビー速ぬり」で梅雨をふっ飛ばせ！について書いています。

まいど～最近は実験ばかりでライフにかまってやれなかったので

←を撮影してから洗車しましたヽ(´ー｀)ノ


この写真、私のライフを駐車している場所なんですが、朝起きると隣に他府県ナンバーのライフが停車していましたヽ(´ー｀)ノ

ですので、恒例の「一人勝手にプチオフ」をしてました(笑)

タイプは、ビックマイナー後のタフタホワイトで、ドアハンドルが黒、シガライタ～はレス、メータはトリップのみだったので、Ｃタイプでしょうね(ｰ_★)ｷﾗﾘ

洗車して、昼から結婚式場にて打ち合わせに行き、帰宅してビートにサイレンサを仮付けしてディーラーにワックスとビートの先日バンパー交換時に破壊した部品を注文してきました。


さて、明日は仕事だし、今日は寝るかな…

まいど～

仕事の部署がかわり、目まぐるしくなっている、KOTOKOです。

←ついにお別れの時がやって来ました

ビートから外すときも嫌がって外れなかった(笑)

今日の郵送で愛人が実家に帰っちゃいます…

お元気で…(/_;)/~~

まいど～

今から、結婚式場に打ち合わせに行くので、見栄えのために装備を換装しました(ｰ_★)ｷﾗﾘ






停めるときに、マフラーを擦った気がするのは気のせいだろうか∑(´□｀lll)
匠、すいません

まいど～みなさんヽ(´ー｀)ノ

マフラーを取り付けたりして遊びまくっている私です。

←このマフラーは凄いっすよ(￣ー+￣)ｷﾗﾘ
これは　ＦＦＢプロトタイプ　ＴＹＰＥ－２　です。


ＦＦＢ　ＴＹＰＥ－１は↓こんなの


やはり、努力して付けただけあって、速くなったと思い込んだのか、
マフラーをＴ１０に戻してもタイムは同じでありました。

その時の動画は･････

この方のブログに･･･
結構良いサウンドで走ってますね～ｗｗ
途中でジャンプしているような感じが・・・・・ｗ

ＴＹＰＥ－１での近接排気音は




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アイドリング時には･････　




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結構、五月蝿い音でした･･････が（笑


匠が、部分改良して作って頂けたＴＹＰＥ－２は････
とても格好良い(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

匠のＴＹＰＥ－２のブログでの詳細

凄くエロチックな曲がりが、見た人たちを魅了します（笑

でｗ昨日、秘密基地でゴソゴソと遊んでいまして･････

この二型はとても消音効果が優れているに関わらず、
上まで、すばやく回ります(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ


冒頭での１型のアイドリングと比べて頂ければ、分かって頂けるとは思いますが、とても静かになってます。
ＴＹＰＥ－１とＴＹＰＥ－２ではサイレンサー部分を下げていただき、ホンダカーズ千波さんのような感じに仕上げてもらいました。


画像詳細はポルヘー氏のブログにて････


でｗ

その近接排気音は･････

レッドまで廻してこのサウンド！！！


この乾ききった音は最高です！！
正にオープン時での、オーディオに喧嘩を売ってこないサウンド！！
どうしてもＢＥＡＴは、社外マフラーに交換すると排気音が五月蝿くなってしまいますからね････∑（´□｀lll）
実際に上の排気音では（ＴＹＰＥ－１）、運転席より録音しているので、音的には下がってるとは思われます、間近で聞いたら発狂するでしょうね（笑
ＴＹＰＥ－２では、ポ氏に手伝って頂き間近での録画をして頂きました。

ですが、この匠のマフラーは一味も二味も違う路線を走ってます。

後は、高速道路にての快適性を調べれば完了かなぁ～ヽ(´ー｀)ノ

取り合えず、ＴＹＰＥ－１だけパーツレビューに載せました。

LEAD JAPAN ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ ＦＦＢ　ＴＹＰＥ－１

いつの間にか････ＢＥＡＴのパーツレビューが１００個を超えてしまってます（笑

ポルヘー氏が走り去って帰るところを録画されてましたｗｗｗｗ


ＢＥＡＴは速く走ってる風に見えても速度が出ていないのが魅力ですね（笑
免許に優しいですが、間違えると赤いフラッシュで免停になりますよ（苦笑）