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KOTOKOの"BEATだった車(みん友命名）" [ホンダビート]

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整備手帳

作業日：2011年6月10日

オルタネータ取付！

Item: オルタネータ取付！
Author: KOTOKO

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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早速、BIGオルタプーリと交換！！

この青色がイカス！！
(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

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オルタネータの＋配線はボディに触れると危ないので・・・

必ず上側から回しましょう。

当方はわからず下から取り付け・・・・
配線がオルタとエンジン側に
締め付けられ千切られる所でした・・・・

知らずに組み付けると・・・
何故か下回りから、Ｂ端子配線が来ます。
ご注意を！

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エアコン側の調整固定ボルトを緩めると
比較的にオルタは嵌り易いです。

ホンいトい色ですねぇ～

我ながら、感動ｗｗ

青色がいいねぇ～
(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

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フラッシュのみで撮影！！

このアクセントが良いですねぇ～
(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

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エンジンルームが光ると・・・
こんな感じに！！！

とってもいい！！
単に取り付けるに、一味追加ですかね？

単に修理も面白くないですからね。

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電圧もかなり安定しました。

ピクピクしなくなりましたｗｗ

但し、BIGオルタープーリのお陰でレスポンスは良いですが・・・
充電電圧が・・・・

とか思いましたが、普通に大丈夫そうです。

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ハードトップも付けて・・・・

本日の作業終了！！
ちらりと見える青色が最高ですね。

自分で施工できると言うのは便利ですねぇ～
(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

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オイルレベルゲージも交換！！

やはり新品は良い！！
穴に入るときの抵抗感が全く違いますｗｗ

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何シテル？ 07/19 22:49

KOTOKO [ 大阪府 ]

四輪でPP1 BEATを乗ってます。二輪ではMC28 NSR250Rを乗ってます･･･。愛車をスパルタンなスポコン仕様と変貌させる為に頑張ってます。...

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