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KOTOKOの"BEATだった車(みん友命名）" [ホンダビート]

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作業日：2013年9月29日

【BEAT】アルミ大型ラジエータへ交換！！

Item: 【BEAT】アルミ大型ラジエータへ交換！！
Author: KOTOKO

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ヤフオクで格安σ´∀｀)σゲッツ

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どう見ても、ホンダカーズ千波さんの

オールアルミラジエータ！！
しかも後期型！！！

５２ミリと言う大型なラジエータ！！

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クーリングファンも付いてましたが・・・

自身のを使おうと脱着！！

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ファンを取付すると隙間が開くので

こういう時は！！隙間テープ！！

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クーリングファンを取り付ける時は・・・

下部が切りかきになってるので
先に嵌めこみ・・・装着！！！

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後はエア抜きして終了！！

冷えてくれる事を期待！！！

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下側から見ても・・・・

この分厚さは凄い！！

銅二層でも凄かったけど！！！
こっちはもっと凄いんだろうなぁ～
(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

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この記事へのコメント

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はな ♪

2013年9月29日 22:23

クーリング対策の必要性を痛感しました。

水冷式？空冷式？オイルクーラーにするか？悩んでます

なんせ先立つものが・・・（；￣ェ￣）

コメントへの返答

2013年9月30日 10:13

まいど～

水冷式は、水温も一緒に上がっちゃうので、実際にはラジエータも大型に変えないと意味が無いかもしれません・・・
あの温度の上がり方はビックリします。

空冷式はフロントまでクーラーを移設できればかなりの効果が期待されます。
ただ、前から事故した場合、走行不能になります。

当方は水冷式から、空冷式に変えました。

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