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パーツレビュー

2010年6月8日

Lead Japan 特注EM/S　of　PP1　無限エキマニ

Item: 特注EM/S of PP1 無限エキマニ
Rating: 5
Author: KOTOKO

評価：: 5

取り付けは・・・・

エキマニと触媒の間に嵌めるだけ・・・・
ただ、それだけなのに・・・・

恐ろしい事が起きちゃうパーツです。

この形の中に様々なノウハウが蓄積され・・・
排気効率を上げて・・・・蓄熱や排気音の減少と・・・・
なんだかスゴイ！！

実際に乗ってみて・・・・なんとも言えない車の動きにビックリしました。

ただ、排気効率が上がるので、
エンジンブレーキが更に効かなくなります。

関連情報URL：minkara.carview.co.jp/userid/145287/blog/c29867/

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この記事へのコメント

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ないと☆うぉーかー

2010年6月9日 3:07

これは？
気になるパーツですね～

そんなに凄いんですか？

今度教えてください～

コメントへの返答

2010年6月9日 22:08

まいど～

教えるといっても・・・・
エキマニにヒョイと引っ付けて組み込むだけｗｗ

そうすれば、良いことが起きるらしいですｗ

ひ~

2015年4月24日 16:02

古い記事にコメントしてごめんなさい。
お久しぶりです。
EM/S　導入したいなぁと思っているのですが、ついでにエキマニも手元にある無限のエキマニに変えようかな～？と考えていました。

で、フランジ付き、無しのどちらのEM/Sを買えば判らなくって、うろうろしていたらこの記事を見つけた次第です。

無限製と言うことと、他の人たちは純正キャタとの組み合わせであるので、フランジ無しでもいけるかなぁ～？と考えていたのですが、KOTOKO師匠はフランジ付きですよね？

やっぱり、フランジ付きを購入しないとならないのでしょうか？

コメントへの返答

2015年4月26日 8:11

まいど～

おひさしです。
当方のは、特注だったので・・・

車体からエキマニ、メタキャタを取り外し
丸亀の匠に現物合わせで作成していただきました。

すごいっすよ～
このアイテムｗｗ

マニュアル車が更に楽しくなります。
(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

プロフィール

「[整備] #ジョルカブ【AF53】キャブレータオーバーホール【不動車】 https://minkara.carview.co.jp/userid/146095/car/3755304/8303791/note.aspx」

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