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KOTOKOの"BEATだった車(みん友命名)" [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2009年7月14日

コツコツ純正戻し・・・・・(´Д⊂グスン

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
リヤバンパーもノーマルへ・・・・

(TдT) アリガトウ
2
お気に入りのレーシングハマーの
バンパーも取り外され・・・・・

。゚(゚´Д`゚)゚。
3
ボルトオン
 リヤスタビライザーも取り外され・・・・


ω_(゚∀゚ )≡ モヒョヒョヒョヒョ
   ヽ (A`*)ノ≡ コラァァァ!! カエセヨー!!!!
4
リヤロータの当たりが
 出てきたところで・・・・・

ウァーン・゚・(ノД`)ヽ(゚Д゚ )ナクナ

外したパーツ・・・・・

どうするかな
。・゚・(ノД`)・゚・。 うえええん

保管かな?
5
リヤトランク内の

ダクトも撤去!!!

悲しくなってきた
(´Д⊂グスン

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フロントバンパー交換、リアバンパーリップ取り外し

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この記事へのコメント

2009年7月14日 23:25
いったいどうなるのでしょうか??
コメントへの返答
2009年7月16日 9:50
まいど~

ある程度、純正に戻そうかな~
と思います。

まぁ、ぼちぼちと・・・・
2009年7月15日 9:58
純正状態に戻して、ドナドナさせて、パーツはオクってとこでしょうか。。。。

リアステビいいなぁ。(涎
LSDも。。。。   (瀧涎
コメントへの返答
2009年7月16日 9:51
まいど~

本当は売りたくは無いので、分解してみてから考えますかね~

リヤデスビ最高ですよ~
LSDとセットで最高に楽しい走りが出来ると思います。

購入をお勧めしますww

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「[整備] #ジョルカブ 【AF53】キャブレータオーバーホール【不動車】 https://minkara.carview.co.jp/userid/146095/car/3755304/8303791/note.aspx
何シテル?   07/19 22:49
四輪でPP1 BEATを乗ってます。 二輪ではMC28 NSR250Rを乗ってます・・・。 愛車をスパルタンなスポコン仕様と変貌させる為に頑張ってます。...

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