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monkeyfaceの愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2005年9月26日

「Auto Exe」ステアリングレザーラップの装着

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1
「Auto Exe」ステアリングレザーラップを装着しました。
オリジナルのウレタンステアリングのフィーリングに違和感がありましたが、これの装着で、最高のタッチに生まれ変わりました。
2
あらかじめ、両面テープを貼付けておきました。
かなりいいかげんに貼ってあります(性格が出る?)
3
取り付け作業の前に、事故防止のため、エアバッグとホーンのヒューズを抜いておきます。

ステアリングをきれいに拭いて、レザーラップを被せます。
その後、コブを貼付けます。
ここは慎重に位置合わせをしないと、あとで大変なことになっちゃいます。
自分の場合は、写真の位置に貼付けました。
4
説明書にしたがい、糸を縫い付けていきます。
5
縫い付け終了後、ステアリングを外します。

まず、ステアリングの奥の左右にある丸いキャップを剥がすと穴の奥にボルトが現れます。
それをレンチで外すとエアバッグユニットが外れます。
6
エアバッグが外れたら、真ん中の大きなボルトを外して、ステアリングを抜き取ります。
7
ステアリング裏側のプラスチックのカバーを外すと、スポーク部のプラスチック部品(オーディオスイッチ)を外すことができます。

スポーク部を両面テープで貼付けます。
8
ステアリングを元通り戻せば完成です。

ノーマル状態と較べてみると、全くの別物ですね (^^)v


※monkey流 DIYは、基本的にパクり自由です。
ただし、それにより、損害等が起きても保証できません。
自己責任でお願いします。

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この記事へのコメント

2005年10月18日 0:30
遅い質問ですみません。
まだモノが来ていないのでなんですが‥‥ステアリングの外し方なんですけど、私でもエアバッグの取り外しはなんとかなりそうなんですが、ステアリングそのものって、簡単に外せるものでしょうか?

ちょっとお聞きしたくて‥‥よろしくお願いしますです。
コメントへの返答
2005年10月18日 1:59
エアバッグのユニットが外せれば、あとは真ん中のボルトを外すだけでステアリングが外れます。
自分は以前から使用していたソケットレンチ(19番)を使用しましたが、たしか、タイヤのナットと同じサイズなので、車載工具が使えるかもしれません(未確認)。
注意しなければいけない点は、外す時にステアリングを真っすぐな状態にしておかないと、はめた時に角度がずれる可能性があります。
ただ、マツダ社の場合、噛み合わせの形が六角形なので、とても合わせ易いです。
他のメーカー(トヨタ、ホンダ等)は歯車状だったので、非常に合わせ辛かったのを思い出しました(苦笑)
以上で解りますか?
まだ不明な点がございましたら、再度ご質問下さい。
2005年10月18日 8:39
ありがとうございます!
19番なんですね。となると、確かにタイヤと同じですね‥‥十字レンチどこいったかな‥‥。(^^;
でも、確実なのは、カバーが来る前にちょっと外してみた方がいいかモ知れないですね。コメント、ありがとうございました。
ちょっと、時間をみつけてやってみます。
でも、6角形というのはいいですね。それなら、私でも‥‥はめられそうです。
コメントへの返答
2005年10月18日 12:31
外したあと、「あれ、まだボルトが残ってる」って思っちゃいました (^^;
シビックのステアリングを外した時は、少しずれてしまい、微調整が大変でした。

ステアリング外しは、一度やってしまえば意外と簡単にできますよ!
今回、いちばん大変だったのは、ステアリングの裏のプラスチックカバーを外す時です。
真ん中あたりに爪(6枚目の写真、ボルトの少し下あたり)で固定してあるんですが、これが無茶苦茶固くて、苦労しました(汗)

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何シテル?   04/04 19:24
マツダの車は今回の「プレマシー」が初めて(ちょっと不安)(^^; 。 歌って踊れるお猿顔を目指し努力する毎日…。
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