シャラン点検とコーディングお直し引取り

昨晩、一ヶ月点検とコーディング失敗お直し完了でシャラン引取りに行ってきました。
サービスさんには色々やってき頂き感謝です。
結論はECU交換です。
ECUと言っても様々なECUがありますがその中の一つを交換し元に戻った感じです。
交換となりましたからね、コンピュータの代金が高額ですので痛いですね。
しばらくはコーディングせずノーマルで、ノーマルを楽しみますよ…

ゴルフRバリアントが展示してあったのでパシャリしておきました。


かっこいい！(๑✧◡✧๑)



(⊙_☉)かっこいい！



パサートバリアントを手前にあちらのゴルフRさんホイールが(๑✧◡✧๑)かっこいい


二週間近く預けてましたからね〜
ちょっとドライブしてから戻りました。


鎌倉材木座のローソンでパシャリ
ローソン眩しすぎ(￣▽￣;)



スモール点いてますね



テールランプ正常です(๑•̀ㅁ•́ฅ✧
勿論Dで確認してますよ！
なんだかよく見るとハニワみたいだな…



左側



右側～
気が付かなかったのですが、ブルーモーションテクノロジーのロゴが無いんですよね〜




2015シャラン君です。
ブルーモーションテクノロジーのロゴ付いてます。


そうそう
代車の2015のシャラン君と私の2016のシャラン君では細かな所に違いがありますね。
気がついたこと少し書きます。

- 2015シャラン君、2016シャラン君よりもエンジン音が大きめ。エンジン違いますしね。
- 2015シャラン君、アイドリングストップの時にブレーキペタルから足をはなすとエンジン始動する。2016シャラン君はブレーキペタルから足をはなしてもエンジン始動せず、アクセル踏むとエンジン始動します。
なので、アクセル踏むと同時にエンジン始動で回転数上がるので、そのまま踏み込むと衝撃が大きく不快。
私は1度アクセルを軽くポンと踏んでエンジン始動させてから踏み込み直す様にして衝撃をなくしてます。面倒臭っ！
- 2016シャラン君は僅かな坂道でもセカンドからサードになかなか変速しません。
AT車の様にガーッと踏み込んでシフトチェンジ！ってタイミングがDSGはつかみにくい？少し癖があるのかな。慣れれば問題ないですね。
- 2015シャラン君はシフトアップが早めな気がしました。
- 2016シャラン君走行中はアクセル話すとニュートラルに入り回転数下がるのでエコドライブです。
惰性で走るのが癖になりアクセル踏んだり離したりし過ぎるとヘンテコな運転になり助手席の人から苦情が来ます(￣▽￣;)
- 2015.2016乗り心地は同じ感じです。
若干2016の方がおとなしめかも〜(^_^;
燃費は2016の方が良いですね。
カタログ値も良いので当然ですが実感できます。

沢山のみん友さんにコーディングの事でお世話になりました。
この場を借りてお礼申し上げます。
ありがとうございました。

追記です(￣▽￣;)
2016シャラン君はシートベルトの装着の有無に関係なく、オートホールド時でパーキングブレーキが自動で引かれていても、アクセルオンでパーキングブレーキは解除されます。
2016より前のモデルはシートベルトを装着しない場合はオートホールドは作動せずアクセルオンでもパーキングブレーキは解除されません。シートベルト装着で初めてオートホールドが動作しアクセルオンでパーキングブレーキが解除されます。仕様変更はD営業さんに確認しました。