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イイね!
2008年08月09日

C31っていうだけで凄いんですが…

C31っていうだけで凄いんですが… GET-U新入庫車ですが、これ、もの凄い個体ですよ…。

在庫管理番号:151-023-00214
年式:昭和59年
走行:6.1万km
価格:59.9万円
羽後日産モーター株式会社 秋田店中古車センター

L20ET+屋根開き・MT・デジパネ・オートA/C・システムコンポ…。
C31のデジパネは初めて見ました(笑)。

「部品入手不可。理解ある方のみ」だそうです(苦笑)。
ブログ一覧 | GET-U | 日記
Posted at 2008/08/09 12:10:59

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この記事へのコメント

2008年8月9日 12:17
懐かしいなぁwww

当時はこの手でも
マニュアルあったんですもんね
コメントへの返答
2008年8月9日 12:51
懐かしいですね~。
近所の家がコレのNAのブルーツートーン乗ってました。

MT設定は今では考えられないですね。
Y30のVG20ターボにもMTあったくらいですから…。
2008年8月9日 12:34
GET-Uで見られないんですが・・・(^^;;;
この情報から推測すると、4H/T後期ターボメダリストですかね?
このところC32がよく話題に上がってますが、こういうの見るとC31もマジで欲しいかも(笑)
コメントへの返答
2008年8月9日 12:54
そうです、後期ターボメダリストですね。
ヤフオクみてるとたま~に出てきたりしますが、デジパネ見たのは初めてです。

私、C32よりC31の方がシンプルで嫌味がなくて好きなんですよね。R30との血筋も濃いですし。
当時はそれがダメだったって話もありますが(苦笑)。
2008年8月9日 12:36
失礼、C31で検索しなければ見られました。
屋根開きじゃないですか!!!
マジで欲しい・・・(^^;;;
コメントへの返答
2008年8月9日 12:55
ええ、屋根開きますよ(笑)。
R30同様パネルサンルーフみたいですね。
ピラーレスだからゆるゆるでしょうけど(苦笑)。

そこそこのお値段しますがいかがでしょうか?(笑)
2008年8月9日 15:49
このまま、いろいろお宝ザックザック出てきて
欲しいですね。L20ETだから、うちにあったジャパンと同じです!
コメントへの返答
2008年8月10日 22:03
いつもこんな車両ばっかり出てくるのも心配ですが(笑)、面白いですね。
私も元L20ET乗りなので、妙な親近感があります。
2008年8月9日 18:51
「部品入手不可」が男らしいですね(笑)

ワタシのN10もですが、このあたりの年式のパーツが一番出にくいみたいです。
それより前だと「部品商」のところにコッソリ残ってたりするようです♪
コメントへの返答
2008年8月10日 22:05
かなり「男」ですね(笑)。
本音は笑ってられないんでしょうけど…。

70年代後半~80年代前半のクルマは部品供給の谷間になっているみたいですね。
意外と現存車が少ないんでしょうか?
2008年8月10日 0:14
学生の時(もう十数年前)に中古車屋さんで見かけたときも同じくらいの値段だったような。。。

年式、マニア性?からすると、結構しっかりした値段ですよね~
コメントへの返答
2008年8月10日 22:07
結構「いい値段」ですね。
まぁなかなか出てこない車種というのと、ワンオーナーで超希少装備車っていうのが理由でしょうか?

C32じゃなくてC31ってのが凄いです。
2008年8月10日 20:22
すげー、デジパチにシステムコンポ!
で@屋根開くんですか???

うちのニューマンが3台くらい買えるなぁ・・・(汗)
コメントへの返答
2008年8月10日 22:10
かなりの「たまさん向け仕様」だと思います(笑)。
C31は好きな方なんですが、資料を何も持ってなかったので、デジパネ設定があることすら知らなかったです(汗)。

私のPNVなら20台買えます(爆)。

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