にしやまのブログ一覧

今週は月～木の間、栃木出張でした。

出張内容は先月同様、北米で発売予定の馬鹿でかいバンの評価です。
先月はトラブル続きで進捗が芳しくなかったので、上司から「何でまた出張するの？」と文句言われつつ、リベンジとなりました(汗)。

今回の足は、GY50フーガ前期 450GTスポーツパッケージ。
プラズマクラスターA/C以外は全部付きでございます。
行き帰りの首都高渋滞も、インテリクルーズのおかげで楽々。ついでにVK45DEは無闇に踏まなくて良くてこれまた楽(笑)。
しかし本当にV36と似てますな(苦笑)。

で、栃木出張となれば当然、宮崎@UF31さんとの意見交換会開催ですね(笑)。
今回もお互いネタ＝カタログを持ち寄りました。

【主なネタ】
　・BCNR33 英国輸出仕様
　・C211ジャパンターボ（A/T追加時）
　・C211ジャパンTI後期
　・F31レパード前期（グラセレ投入前）
　・F30レパードTR-X極初期
　・F30レパード前期（カタログ改訂後）
　・C31ローレル後期
　・初代A11スタンザ後期（リゾート含）
　・アルシオーネ後期（2.7VX含）
　・初代Z10系ソアラ極初期
　・3代目V30系ビスタ前期
　・初代L10系コルサ×2（謎笑）
　・3代目L30系コルサH/B
　・7代目T140系FRコロナ（3T-GTEU追加後）
　・初代ランサーフィオーレ
…等々

この中で、宮崎さんにはA11スタンザの本カタログに大ウケしていただきました(笑)。
某所でゴミになりそうだったものを救出してきたんですが…まさかこんなにウケるとは（爆）。
A11、グレード構成がややこしくて覚えるのが一苦労です(苦笑)。
私は
　・C31ローレル：①デジパネのタコメータ表示が縦（前後方向）
　　　　　　　　　　 ②セダン1800/200D スタンダードのセンターコンソールレスの情けない姿
　　　　　　　　　　 ③何でM/Tのレバーは途中で変な角度が付いてるのか？
　・初代コルサ：カタログ2冊の謎(爆)
　・FRコロナ：セダン1.8GX-ADの「タコメータ無デジパネ＋樹脂バンパー&バックソナー」
にウケましたね～。

また、V30系ビスタ前期H/Tの「GT(３S-G)・屋根・4WS・TEMS・デジパネ」ってやつがもしあったら凄いねぇと、意見が合いました(爆)。

週末夜に開催したら多分エンドレスですね(自爆)。
宮崎さん、次回もよろしくお願いいたします(笑)。

この記事は、2010年度第二回（笑）意見交換会in栃木について書いています。

今週は月曜から昨日まで、栃木に出張しておりました。
今回の用件は、←こいつの評価です。
北米で売られる予定のこれ、全長6m・全幅2m・高さはHigh Roofで2.7m！（爆）
幅はすぐ慣れますが、長さについては当然ホイールベースも長いわけで、内輪差怖ぇ怖ぇ（汗）。
いや、高さはついつい忘れてしまうので、実は怖いかも？（更に汗）

で、仕事の進捗がイマイチ芳しくなく、毎日遅い日が続いていましたが、絶好のタイミングですので（笑）、宮崎@UF31さんと夕食を取りながら意見交換会を実施しました。
今回はこの時とは違い、私の「足」がないので、宮崎さんにV36でお迎えに来ていただきました（感謝）。

今回は少しネタを…と思っていたので、自宅からカタログを数冊持参。
（このおかげで鞄が重かったのは内緒）
宮崎さんも、メチャクチャ濃いぃ～のを持参しておりました（笑）。

【主なネタ】
・910ブルーバードの2000GFは、何故マイナー前はSSS-E＆ターボ系と同じウレタンバンパーが
標準装備だったのに、後期（911）では1600＆1800非SSS系と同じ樹脂バンパーになったのか？
・C231ローレルH/Tの屋根開きは、実は屋根なしよりも強度がある？分安心かも
・HR30サラブレッドXって何台売れたんでしょうか？
・T12スタンザはオースターと違い、リアワイパーの設定がないのね…

で、最大の盛り上がりを見せたのは…、
T11 バイオレットリベルタ（'81）の販社価格表（手書き＆青焼きコピー）
ですね（爆）。
「新東京日産自動車」って何よ…？（苦笑）

私の都合で遅い開始となった上、お店のオーダーストップが22：30という早さ（汗）で、終了となってしまったのが残念…。
多分放っておいたらあと2時間くらい喋ってたかもしれません（自爆）。

宮崎さん、遅い時間にもかかわらず、ありがとうございました！
また次回もよろしくお願いします（笑）。

DUALIS→QASHQAI作業後、あ、そういえば今日はカレ定の日…だと思いだしました。
夕方子供たちを耳鼻科に連れていく予定でしたが、まだ時間があるので、ちょこっと外出。

カレスト前に到着すると、見覚えのあるクルマが何台か…。
が、駐車場に入ったところで、友人から携帯に着信が（汗）。
一度駐車場外に出て、会話を済ませた後、「QASHQAIなお尻」を何枚か撮影して（笑）、再度駐車場へ入場。
（たぶんこの間に、徳小寺さんと入れ違いになってしまったのでは…涙）

今回も30分ちょっとしかいられませんでしたが、貴重なR31 GT-D（これで見納めとは残念…）を拝むことが出来たし、久々に濃いめの話（笑）が出来ました。

次回はもうちょっといられる様にします（苦笑）。

実は先週もカレスト行ってます(笑)。

HP11プリメーラの頃からのお友達、「じじ」さん（AK12 12SR MICRA仕様）・「よっちゃん」さん（HP12 20V 欧州仕様）とプチオフしてきました。
3人ともP11乗りだったんですが、今はこの通り(苦笑)。
私のWHP12とよっちゃん号を並べると、フロントは全く同じだったし～(笑)
でも、今でも海外仕様好き・ミニカー好きという繋がりで仲良くさせていただいてます。

久々にお会いしましたが、いつも通り？各自所有のミニカーを持ち寄って、あ～でもないこ～でもないと盛り上がりました。
お2人のコレクションには本当に関心・感動しますよ(笑)。
私も見習いたい…無理だな(汗)。

クルマを乗り換えても、こうしてずっと繋がっている関係、いいもんですね。
末永くよろしくお願いいたします(笑)。

そういえば「アウトレットセール」やってたなぁ…と思い、カレストに行って来ました。
で、向かう途中でたま＠横浜さんのF31とすれ違いました。
…あ、今日はカレ定の日だ(笑)。

いつもの場所に見慣れたクルマが数台並んでいましたが、誰もいない様だったので、先に店内へ。
アウトレットセール、まぁ確かに品物はそれなりにありましたが、別に…という感じ(汗)。
店内をぶら～っとして終了です（苦笑)。

せっかくなので、帰る前にいつもの場所に寄ってみましたが、雨が降ってきたということでちょうどお開きになったところでした(涙)。
カレスト署の小林さんと少しお話して帰りました。

う～ん、もうちょっと早く行けばよかったなぁ(汗)。
↑とりあえず行ったという証拠です(苦笑)。