にしやまのブログ一覧

今週は月～木の間、栃木出張でした。

出張内容は先月同様、北米で発売予定の馬鹿でかいバンの評価です。
先月はトラブル続きで進捗が芳しくなかったので、上司から「何でまた出張するの？」と文句言われつつ、リベンジとなりました(汗)。

今回の足は、GY50フーガ前期 450GTスポーツパッケージ。
プラズマクラスターA/C以外は全部付きでございます。
行き帰りの首都高渋滞も、インテリクルーズのおかげで楽々。ついでにVK45DEは無闇に踏まなくて良くてこれまた楽(笑)。
しかし本当にV36と似てますな(苦笑)。

で、栃木出張となれば当然、宮崎@UF31さんとの意見交換会開催ですね(笑)。
今回もお互いネタ＝カタログを持ち寄りました。

【主なネタ】
　・BCNR33 英国輸出仕様
　・C211ジャパンターボ（A/T追加時）
　・C211ジャパンTI後期
　・F31レパード前期（グラセレ投入前）
　・F30レパードTR-X極初期
　・F30レパード前期（カタログ改訂後）
　・C31ローレル後期
　・初代A11スタンザ後期（リゾート含）
　・アルシオーネ後期（2.7VX含）
　・初代Z10系ソアラ極初期
　・3代目V30系ビスタ前期
　・初代L10系コルサ×2（謎笑）
　・3代目L30系コルサH/B
　・7代目T140系FRコロナ（3T-GTEU追加後）
　・初代ランサーフィオーレ
…等々

この中で、宮崎さんにはA11スタンザの本カタログに大ウケしていただきました(笑)。
某所でゴミになりそうだったものを救出してきたんですが…まさかこんなにウケるとは（爆）。
A11、グレード構成がややこしくて覚えるのが一苦労です(苦笑)。
私は
　・C31ローレル：①デジパネのタコメータ表示が縦（前後方向）
　　　　　　　　　　 ②セダン1800/200D スタンダードのセンターコンソールレスの情けない姿
　　　　　　　　　　 ③何でM/Tのレバーは途中で変な角度が付いてるのか？
　・初代コルサ：カタログ2冊の謎(爆)
　・FRコロナ：セダン1.8GX-ADの「タコメータ無デジパネ＋樹脂バンパー&バックソナー」
にウケましたね～。

また、V30系ビスタ前期H/Tの「GT(３S-G)・屋根・4WS・TEMS・デジパネ」ってやつがもしあったら凄いねぇと、意見が合いました(爆)。

週末夜に開催したら多分エンドレスですね(自爆)。
宮崎さん、次回もよろしくお願いいたします(笑)。

この記事は、2010年度第二回（笑）意見交換会in栃木について書いています。