ブレーキオーバーホール

買った時点で16万kmを超えている為に「いつ、何を交換した？」かもわからないので今回はブレーキオーバーホールをしました。

まずはマスターシリンダーを外す為にカウルトップを取り外し！
特に外す必要もないかも知れないけど、外した方が整備しやすいので外しました。

マスターシリンダーを取り外して純正部品でインナーパーツを交換

ピストンを交換してオイルシールを交換

何故か左フロントキャリパーは新品が付いていました。
多分、去年10月に車検をしているのですが、固着していたので新品交換したと思います、
が、、、
コレ、右キャリパーやん！
ひっくり返してでも付くんだね〜！
文字が逆さまになっています。
あと、ブレーキパッドも左右で逆に付いていました。
車検はネッツトヨタで実施していたみたいだけど大丈夫なんか？

キャリパーは４輪ともシール交換をしました。
因みに新品の左フロントキャリパーも部品を用意していたから交換しましたよ！
他のキャリパーも固着しかけていましたが、ピストンの錆も無くて大丈夫でした。

せっかくなのでブレーキホースも純正部品で４輪とも交換しました。
なんとなくキャリパーも赤で塗ってみました〜笑

コレでブレーキに関しては安心できますね！
買ってから消耗品は一通り交換したので、後は壊れたら直すくらいかな？