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被験体-A77(A吉)のブログ一覧

2019年12月28日 イイね!

完成!

年内ギリギリに完成しました!
と、言っても車検は間に合わなかったので仮ナンバー借りての一時帰宅ですが😅
車屋さんに「年末年始、暇やろ?アレやったら自分でコーティングやってみる?」ってなったんでw











ボディはマツダのマシーングレープレミアムメタリック!
色々なガンメタ系の色で悩みましたが、この色にして正解でした!

慣らしがまだなんで、ノンブーストの3000回転縛りで運転しましたが、2.3Lの恩恵をすぐに感じました!
5速2500回転でもどんどん加速していきます!
めっちゃ運転が楽でした!

年明けに車検通すので、それまでに内装をちょくちょく手直ししようと思います
Posted at 2019/12/28 21:27:47 | コメント(4) | トラックバック(0)
2019年11月26日 イイね!

進捗

パーツレビューばかりあげてますが、車体の方も着々と完成に近づいていってます!
まぁ、当初の予定からだいぶ延びてますが😅















エンジン降りてるんで、エンジンルームも塗装してもらってます!

エンジンは既に完成しており、ヘッドはエボ6用のを塗装&加工
タービンは立ち上がりを考えて、エボ8純正タービンをOH
エンジンも圧縮比を上げてもらってます

ドアの内張りの生地の貼り替えも実施
アルカンターラ調のものを自分で貼ってみました

オーディオパネルと色を合わせる為に、ウィンドウスイッチのパネルも自家塗装
今まで塗ってきた中で1番綺麗に塗れたかもw


一応、ギリギリ年内に完成する感じですが、絶賛シーズンオフ中なんで本格的に動かすのは来年からが濃厚ですw

次のブログは完成したらの更新になると思われますw
Posted at 2019/11/26 12:53:32 | コメント(2) | トラックバック(0)
2019年05月27日 イイね!

実に2年ぶりぐらいの

ブログ更新ですw

最近のパーツレビューの投稿でバレてますが、2.3L化する事になりましたw
理由は特にないですが、単純に興味があったのでw

で、これは未発表でしたが

オールペンも実行します!

エンジン降りてるんでエンジンルームも塗装し、モール類も全交換、フロントガラスもクールベールを入れます!

もうエンジンは降りており、土日で板金屋さん入りしたと思われます



完成は7月ぐらいになるかなと
多分、エボで塗ってる人はまだ居ないと思われる色にしたので、完成が楽しみです

では、また✋️
Posted at 2019/05/27 21:48:09 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年02月04日 イイね!

愛車と出会って8年!

愛車と出会って8年!2月11日で愛車と出会って8年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
エボ9純正バンパー
エボ7純正テール
モンスタースポーツ・サイドスパッツ
■この1年でこんな整備をしました!
ミッションOH
スロットル洗浄

■愛車のイイね!数(2018年02月04日時点)
376イイね!

■これからいじりたいところは・・・
車高調交換
エキマニ、タービン交換
ホイール変更
オールペン
■愛車に一言
言葉は不要

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2018/02/04 14:08:48 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月06日 イイね!

色々と……

買ってしまいました!

まずは



ドラクエ11!
自身、DS版ドラクエ4ぶりのドラクエですw

等身グラフィックになったドラクエの初プレイ作品になりました(´∀`)


んでお次は




タイヤ買いました!

とりあえず履かせていた11Aの溝が心細くなってきた感じがあったので購入!


Z3の登場でZ2★が値下がりしてヤフオクで出てるだろうと思ったら、245/40/18が出回ってない!
メジャーサイズだからすぐ売れたのかな(^_^;)

なので当初から考えてたポテンザのS001を見て見ると、数千円足せば71Rが買える値段( ゚д゚)

ちょっと前に名前が一気に広まったゼスティノもヒビ割れが出るという報告が(;´д`)
値段は素晴らしく安かったですがね〜(^_^;)


んで、試しにZ3をヤフオクで見て見たら4本セットで11万を切ってるという驚きの値段!

そりゃコッチを買いますわねw

街乗りメインなんで勿体無いかもしれませんが、一応御岳ヒルクライムには出てみたいと思ってるので(´∀`)

てか、新品で国産ハイグリップタイヤを買ったの今回で2回目だわw




Posted at 2017/08/06 20:11:11 | コメント(0) | トラックバック(0)

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