A/Cマルチフィルター交換＋α

まずはA/Cマルチフィルターが装着されている、助手席側足元の内装を取り外すことからスタート！！

内装を留めているのはT25トルクスボルト2本です。

内装を取り外すとクリーナーBOXがこのように見えるようになります。
写真の黒い部分が最下端部のカバーなので、ここからフィルターの抜き差しを行います。

このカバーを留めているのは内装と同じく、T25トルクスボルト4本です。
注)スペースの関係(？)なのか、奥側の2本は通常のドライバータイプの工具では、最後まで締めることが難しくスタビータイプ等のドライバーがあると便利です。

クリーナーBOXのカバーを取り外すと、ご覧のとおりフィルター本体が見えます。

注)このパーツはP2シャーシの多くに採用されているものですが、ノーマルフィルターとマルチフィルター(活性炭入り)を入れる箇所が分かれていますので、取り外す際に差し込む箇所とフィルターの方向を記憶しておくことをオススメします！

取り出したフィルター(右)と新しいフィルター(左)

車検毎に交換しているので、前回交換は約2年前の2010年11月頃…
見た目でその差は歴然ですね！？

ちなみに取り出したフィルターには、お亡くなりになった昆虫やらたんぽぽの種やらが沢山…(ｱﾜﾜｯ

新しいフィルターを差し込みます。

このとき、新しいフィルターを差し込む前に、両サイドの切り込み用ミシン目を切っておきましょう！

これにプラスαしたのが…
先日購入しておいたコチラ毒蛇(Alfa-Romeo)の芳香剤！

この芳香剤をフィルターBOXのカバー裏に忍ばせて…！？

そして写真1～2の逆の要領でサクサクッと作業を進めると…

完了！！