ランタポル＠NABE。のブログ一覧

土曜、仕事orzでしたが少しでも休日の気分を味わう為にランサーで現場直行しました。

ん～・・・
油温高いな～

5速4000rpm巡航で100℃はちょっと高い。


そして日曜。

ガッツリ寝坊してヤることさっさと済ますかと、ランサーでその辺をちょろっと走ってきてふと下回りを覗くと・・・

ポタポタ･･･

むむむむむむむむむうぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ


下回りがちと汚れてたのはこのせいか。

おしめりを触ったり匂い嗅いだりこすりつけたり（？）してオイルではなく水と判明。
確かにちょっとずつだが水が減ってる。

今週は行かずに自分でシコシコいじるつもりだったのだが、急遽シリウスに連絡を入れ、診てもらうことに。

自分で確認したのである程度予測はついていたが、やはりウオーターポンプのリターンパイプからの漏れ。
確かにその部分、Ｏリングが行方不明になって仕方なしに前のそのまま付けたんだっけ。
ま、しゃぁない。
直してもらいまひょ。

ドック入りついでにいろいろ相談。

ボーナスの残りをブチ込むことに決定www

水漏れ修理よりも他の方がデカくなったっす。

・ブレーキホース交換
・燃料ポンプ交換（ボッシュ230Ｌ）
・追加インジェクター配管
・VRオルタ（中古）

ま、元々これくらいやらないとブースト掛けられないタービンだからね。
これで出来上がったら安心して踏めるぜい！


あ、セッティングせな。