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  9. アイドル回転数不調 [ひろぴだよん]
ミラジーノ
ひろぴだよんの愛車 [ホンダ XLR200R]
アイドル回転数不調
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ＳＪクリーニング中。外が汚れているので、中も詰まり気味か？。この後新品を購入し、結局ピカピカの新品に交換。
ＳＪクリーニング中。外が汚れているので、中も詰まり気味か？。この後新品を購入し、結局ピカピカの新品に交換。
  • アイドル回転数安定せずエンストが頻発。１速ギヤでスナッチングが始まるのは１７～１８Km/h位。アイドルスクリューで調整して半クラでだましだまし乗るのはつらい状況。<br /> ネットで調べた所パイロットスクリューのＯリングの劣化が怪しいようなので、キャブをオーバーホールしてみました。<br /> キャブの脱着はブローバイホースが邪魔ですが、これを外してしまえば意外と簡単。<br /> HONDA 純正部品のカﾞスケツトセツト (16010-324-681)を注文し、Ｏリングやパッキンを一式交換し確認し不具合の解消を確認。スナッチングは１０Km/h以下にまで粘るようになり全く問題ありません。<br /> 併せて今回はジェット類をツール（昔秋葉原の工具屋さんで買った非常に細いリーマみたいなやつ）でクリーニングし、穴という穴はキャブレタークリーナを吹いてきれいにしました。<br /> その結果パワーもトルクも蘇り絶好調の感あり、シフトダウン時の空ぶかしもツキが良く凄く気持ちが良い。（負圧式キャブにはマネできないハズ。）<br /> ちなみにキャブセッティングは今のところ不変で、ＭＪ＃１１０（パーツリストでは＃１０２、いつ変えたっけ？）、ＳＪ＃４５、パイロットスクリューは１　５／８戻しです。
    1:アイドル回転数安定せずエ ...
  • ＳＪクリーニング中。外が汚れているので、中も詰まり気味か？。この後新品を購入し、結局ピカピカの新品に交換。
    2:ＳＪクリーニング中。外が ...
  • ＭＪはクリーニングして再使用。オーバーホール後は加速感（トルク）が明らかに良くなった気がする。
    3:ＭＪはクリーニングして再 ...
  • 問題のＯリング。弾力は多少残ってはいたが扁平気味。エアが混入しスロー系の混合比がおかしくなっていた模様。<br /> こんなことでアクセルレスポンスが蘇るとは．．．。このバイクを買った理由が強制開閉式キャブだったことを、ふと思い出した。
    4:問題のＯリング。弾力は多 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2025年08月30日
   

プロフィール

「[整備] #XLR200R ブレーキランプ不灯 https://minkara.carview.co.jp/userid/146409/car/511778/8350033/note.aspx」
何シテル？   08/31 11:41
奥さんの車ですが、私の趣味で少しづつイジッテいきます。
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