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イイね!
2021年08月23日

400馬力越え達成

また間が空きました。

エンジニアさんと私の間でちょっと意思疎通に問題があったのですが、結果から見れば十分な出力が得られ、直6自然吸気エンジンとしてはおそらく世界一の状態になりました。

カタログ出力は390bhp
エンジン単体テストでは400bhpを6000回転でマークしました。このエンジンの最高出力回転数は6800回転、レブリミットは7300回転と設定しました。
800回転の余裕で得た最高出力は、ナイショです笑

理論上の最高出力とはまだかなりの差があります。そこまで追うと他の部品も交換しながら計測する必要があるため、もっとじっくり考える必要がありますね。

夜に愛車の状態を確かめながら走るのは最高です。トルク特性は変わりませんが損失が減っているので低中速からのアクセルONが、車体の軽さもあってかなり気持ちの良いものです。涼しくなったらサーキットで負荷をかけてテストして見る予定です。

ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2021/08/23 22:39:44

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この記事へのコメント

2021年8月24日 19:57
こんばんは。ご無沙汰しております。

>トルク特性は変わりませんが損失が減っているので低中速からのアクセルONが、車体の軽さもあってかなり気持ちの良いものです
良いですね!損失を減らすのはかなり困難を極められたのではないでしょうか。ご苦労された甲斐がありましたね!
コメントへの返答
2021年8月24日 21:46
ご無沙汰しております!

もう少しアレもコレもというところはあるのですが、エンジニアさんの都合もあり一段落つけることにしました。
エンジンの構造はシンプルですが誤魔化しが効かず、それだけに設計当初を超えた出力が出たことは嬉しいです。詳細を発表すると本国から反発されそうなのでしばらくは伏せておきます笑

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