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写真はモトグッチのV7 Racerスペシャルバージョン。

カスタムして乗る人には完成されすぎていると思いますが、私はつるしで乗るのが好きなのでこんなバイク、欲しいかもと思ったことがあります。一応今年モデルも免許取得中に見に行ったのですけどね。

そういえば試乗させてもらってはいないので、今度乗りに行かなきゃ･･

先週は連日の深夜帰り。
疲れが相当溜まっているので週末は寝て過ごすハズでしたが、浜松のHYODから頼んでいたパンツが入荷したとの連絡があり、それならばと早起きして逝くことにしました。
･･名古屋のパン屋さんも今月から小麦粉を変えたバゲットを出すと聞き、仕方なく立ち寄ることに。

今回は530で新東名コースを選択して向かうことに。厚木まで1kmほどの渋滞しかなく、とても快適に目的地に向かいます。追い越し車線に居座る変な車も少なくて嬉しい。

頼んでいたパンツはこれなのですが･･



いつもだとウエストサイズの問題があるのですが(爆)、今回はふくらはぎと太ももがパンパン(笑)
1サイズ上の在庫が残っていたので決定。

予想外の出費だったのがこれ



デニムもあったのですがデニムよりはニーグリップしやすいと思い衝動買い。レジで値段を聞いた時にはちょっとぐらりと来ましたが、踏みとどまってカードつかいました。

バイクウェア選びはとりあえずこれで完了。来年の春までこれでしのぎます。

道中530はATFの交換が効いているようでシフトショックは激減し、ほぼ満足できる仕上がりになりました。約800km走って燃費も11km/lを少し切る程度と優秀です。この状態を維持しないとね～

久しぶりにデジイチ持ち出したのですが、一枚も写真撮っていませんでした。

画像は拾い物なのですけど･･

デイトナの最終モデルが75台限定で出るようですね。ただし英国限定･･
Super IIIというらしい。

コイルは太っちょボヨヨヨン♪という昔のアニメを思い出しました。

べ、別にエンジンに手が入っているわけじゃないし、少しカラーリングが変わっている程度で、欲しくなんか、ないんだから！

しかしフロントカウルのデザインは気になりますし、赤みがかった黄色は私好み･･
個人輸入に踏み切るか?
いやいやいや今のデイトナ君はそうすると･･2台並べるのもヘンタイっぽくて良いかな?

深まる秋と共に深まる悩みでした･･

昨日の夜のイベントはBNR32との別れでした･･

何か不具合があるかというと、たまに燃料計が眠ってしまうくらいで普通に走る分には問題ナシ。

問題は私の気持ち。

あと10年乗るための整備金額がやはり相当な金額になることが判明し、もちろん適当に安く済ませることもできるのですが、性格上それが難しく(汗)

次オーナーになる私の悪友に言わせると「こだわり過ぎ」なんですけどね～
でもBNR32だったらこだわりたくなると思いますけどね。彼の言葉を記録しておいてやろうっと。

消えていく丸目ランプを見送ったあと、ファーストカーが待つガレージまで少し歩いて、同じコースをドライブ。

初めてのターボ車でした。購入時にOHした34N1タービンは最後まで性能をフルに発揮してくれました。ミッションは少し引っかかりがありますが、回転合わせれば問題ないので次オーナーの腕なら大丈夫でしょう。クラッチはカーボンクラッチで低回転のジャダーが気になりますが、そもそも低回転でとろとろ走る車ではありませんので、これも問題ないでしょう。足回りはそろそろOHかなぁ。この車にもワンオフで設計してもらうべきだったか･･

バランスが取れたRB26DETTは9000回転までよどみなく回る、まさにシルキーなエンジンでした。
ほどよい出力と吸排気、そして車重のバランスがある程度取れていないとそう言い切るのは難しいと思います。その意味では私の530は直6であってもシルキーとは全然思っていません。

一方ファーストカーはメーカーチューンのエンジンを積んでいるとはいえまだバランスが取れていません。ただアイドリングでの低く穏やかな音から3000回転越えでは高周波音が混じり一気にレブリミットまで吹け上がる咆吼は残念ながら直6では得られない迫力。このエンジンにどのように手を入れてもらうか、RB26を超えるように作ってもらえるのか、難しいところです。

さすがに風邪もほぼ治ってきたので、今日はほぼ一ヶ月ぶりに530に乗って電化製品をリサイクルに出してきました。

いつもならここで今日はおしまいなのですが、あまりにも青空が私を誘っているような気がしてデイトナ君でちょいと大黒まで行くことにしました。

冬季装備を色々ポチっているのですが･･
ゴアテックス入りの手袋はどうもごわごわして繊細な操作が苦手な気がします。GS君より気をつかうデイトナ君で大丈夫なのか?
あとネックウォーマーを買ってみました。
パンツはGパンにヒートテックを装備して見ました。ちょい乗りに対応できるのか?

やはりデイトナ君では乗りづらく操作がしにくいです。というか予想以上に体力が落ちていて取り回しだけで相当疲れてしまったのにはびっくり。風邪引きの身体には応えます･･Gパンは風を全然防げないのでやはり不向きです。来週までには防寒パンツが2着届くのでもう少しの辛抱です。



上半身は寒さを感じないどころか、インナーを一枚減らしたのに暑いです。ネックウォーマーが相当効いている感じでこれはいいのですが、汗をかいているので長距離だとこの冷えが響きそう。どうしよう。



そろそろ来週あたりで100km/hの封印を解かないといけないのですが、どこ行こうかな～