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昨日ケーキが無性に食べたくなり、ドライブも兼ねて西鎌倉までSLで行ってきました。

下道が空いていたので珍しく高速を使わずに倹約できたのですが、帰路雨が降ってきてさらに夜を迎えると、車線の白線が見えないことに気が付き、とても焦りました。

たぶん老化現象だと思うのですが・・横浜まで戻ると白線が見えるようになったので、路面状況も少し関係していたのかも知れません。眼の感度の帯域が狭くなったというか、対向車のヘッドライトにまぶしさを感じて本来見なくてはいけない方向をちゃんと見られなくなったというか・・

ちょっと眼鏡屋さんに行って相談してこようと思います。歳は取りたくないモノです。

みんカラからたどったリンク先で評論家が某車の1ペダルについて記事を書いていて残念な気持ちになりました。

FBで友達と議論した時に、以下のような製品が販売されていることを知りました。アクセルとブレーキの踏み間違えは解消できるのではと思います。これこそ本当のワンペダルでしょう?

http://www.onepedal.co.jp/

現在開発されている自動運転技術と組み合わせれば、フェイルセーフの仕組みが強化されるかなぁと思っています。色々しがらみがありそうですが・・

530を手放してからあっという間に一ヶ月が経ちました。将来のことを考えると他の愛車達ともいつまでつきあえるか微妙ですが・・

それはさておき、先月末に一号車を駆って岐阜にあるコテージまでBBQを楽しみに行ってきました。
気になるところは少しあるものの、機関系は調子が良い一号車。八王子JCT付近では渋滞に捕まりましたが、その後はスムーズに目的地に向かいます。

道中ダッジバイパーとサリーン(!)達に追い越されるという幸せに遭遇。大黒や他のミーティングでは見かけるのですが、実際に走っているのを見るのは初めてでかなりよそ見をしてしまいました。追いかけたかったのですがまだ200kmは走る必要があったので体力温存で我慢しました。

PAで休憩するときにあることをしてしまったことに気が付かず、車から締め出されてしまいました(爆)
リモコン操作も効かないので、非常手段をとろうかと思いましたが、ここは満車のPA。注目浴びたくないし～と悩んでしばらくすると何故かリモコンが復活して再出発することができました。助かった！

外気は20度を大きく下回っているはずですが、車内は暖かい変なクルマ。道中アイスを食べたりして身体を冷却しながらコテージに到着しました。

予定では中部地方からも何台か兄弟車が合流するはずですが、まさかのトラブル続きで到着したのは私ともう一台のみ(笑)これだけで宴のネタになります。



まぁこの二台は総合的な信頼性では定評ありますからね。もっと評価されても良いはずなんですけどね～

紅葉には少し時期が早かったのですが、そのおかげでこの一帯の渋滞は無く、BBQ翌日の早朝ドライブ(=愛車のご機嫌伺い)もとても快適でした。

他のコテージにはミニバンやワゴンが多かったのですが、私たちの集まりにはこんな高級車もいて、ちょっと怪しく思われていたかもしれないですね。



帰路はお決まりの小仏トンネル付近からの渋滞に巻き込まれましたが、愛車はだいたい機嫌良く走りきって往復750km余りのドライブを終えました。