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2017年12月17日 イイね!

2号車ファーストインプレッション

今日はやっと2号車を連れ出して東名に乗りちょろっとドライブしてきました。

出発間際は1時間くらい悩みました。まだ非常用工具を2号車用に準備できていないので、出先で何かあったらどうしようと不安で仕方なかったです。この車のトランクは大人1人が余裕で入れるので、とりあえず1号車の非常用工具と1/4レンチを御守り代わりに積んで出発しました。

寒いので水温は全然上がらず、オイルに至っては3分ほどソロソロ動かした程度では10度を超えません。故に油圧も高くエンジンはもっさり回ります。ドライサンプでエンジンオイルもたっぷり入ってますから油温が50度になるまで我慢のノロノロ運転です。

直6エンジンは、BMWの一連のエンジンや32GTRで経験しているのですが、一言で言って、これほど回りたがるエンジンはないですね。オルガンタイプのペダルは軽い踏力で全開になりますが、安全性と操縦性を考慮したペダル開度制御は行なっていないのでドライバーの意志が伝えられますし、反対に車の機嫌も明瞭に伝わってきます。

トルクは十分にあるので高いギアで低速からも加速はしてくれますが、マフラーの共鳴音の悪さで機嫌が悪いんだなと思わされます。そういう時に一段ギアを落としてあげると待ってましたとばかり前に進みますが、車速が出過ぎて危ない感じです。かつてのGT3のようですが上まで回した時はあちらの金属音の方が良かったかも。
音質としてはBMWに軍配が上がりますね。2号車も悪くはないですが、官能性はちょっとない気がします。音質は1号車がベストだと思っているので、現時点では2号車には酷な評価かもです。

ショックは純正バネにナイトロンが組み合わされていますが、スイートスポットが限定されている感じで、得意とする高速域ではもう少ししっかりして欲しい感じです。過去2人のオーナーは私の知り合いですが、それほど飛ばさないし足回りのこだわりがなかったようです。助手席に乗せる人の快適性を取るか、1号車のように接地感をどこまでも失わない特性にするか悩みます。

ステアリングは私の基準では軽すぎで路面状況も遮断されているように思われます。今時の車ですが、荷重かければわかるかなぁ?

来週FSWに友達の応援に行ってきますが、体験枠の時間帯があれば走ってみて、もう少し感じてみたいと思います。




Posted at 2017/12/17 21:11:18 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年12月14日 イイね!

再始動

2号車を引き取ったその後に1号車を引き取ったのですが、両方にプチトラブルが発生しました。
別に両方のトラブルに関連があるわけではなく、独立して起こったわけですが、これを「ヤキモチ」やら「さすが信頼性の〇〇車」とか関連付けてしまうのがダメ人間の心理です(笑)

1号車のリアスクリーン張り替えは滞りなく終わり、お値段も他の事例より約半値と格安の部類でした。この工場では様々な輸入車の内装も手がけていて、年齢も近いこともありまた色々なことを相談しに行こうと誓いました。

引き取った時刻は夕方で日は落ちていたのですがまだ寝るには早すぎます。どこかナイトドライブとも思ったのですが、ガソリンが1/4を切っていて自宅近辺で給油して今日は終わりにしようと思いました。結果はこれが良かったです。

行きつけのセルフスタンドまで移動して給油口を開けようとすると・・開きません!
あれれ、燃料ポンプの負圧かなぁと思い両手で開けようとしますが、ふたは微妙に動きますが回りません。

・・しばし格闘しても開かないので給油は諦め、車庫まで移動して考えることに。しかしメーターは1/8くらいで、次回暖気して移動するともしかするとガス欠かも・・うーん困った。

車庫に1号車を仕舞って、ふと隣の2号車が気になりました。
何気なくリモコンキーのボタンを押すと・・車が反応しません!ちょっとちょっと~

・・どうやらバッテリー上がりのようです。しかし引き取ってからまだ3日しか経っていませんが、何か?
実はこの車、バッテリーが上がると最悪なんです。中途半端に電気仕掛けを使っていて、しかもバッテリーには車内からはアクセスできないのです。車庫に電気が引ければ良いのですが、不動産屋との約束で電気を引いてはダメだと言われてます。

四苦八苦してジャンプスタートすることは出来ました(ここまで2日経過w)
でも何故バッテリーが上がったのか、ちょっとテスタを当てて調べなくてはなりません。
そしてバッテリーの充電をして再度テストしないと外出先で同じ目にあったら大変です。
バッテリー外しに3日(笑)かかりました。力が入りにくい場所だったのと、主治医がこれでもかと固定してくれたので年寄りには辛い作業でした。極めつけはバッテリーを離れた家まで運ぶ作業・・

1号車の問題は給油口が変に堅く閉められていたことが原因で、先日ドライブ中にうっかり店員に給油を任せてしまったことを思い出しました。もう絶対に閉めさせません!給油口を開けるためにホムセン行って薄手でかつ大口のモンキーレンチを買って開けることになりました。二度と使うことがあるのだろうか・・

明日バッテリーを2号車に取り付け、週末やっと馴らし運転を再開する予定ですが、果たして・・?
Posted at 2017/12/14 21:50:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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「バイクのバッテリー到着」
何シテル?   05/29 08:25
はじめまして。いろいろな車に乗ってきましたが結局免許を取って初めて乗ったBMWに戻ってきてしまいました。よろしくお願いします。 基本ノーマル派でできる作業...
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