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悲劇！
走行距離１kmオーバーしてしまいました(泣)
黒フィルでは、初めての撮影失敗です(汗)
(モコロンも過去に見逃しアリ)
でも、停車できないワケありで安全を優先したので、今となっては悔いナシです。
次回こそ２度目の１ゾロ(111111km)撮影を成功させたいですね！

ところで意外と思われますが、ホントにオドメーター11万km突破なんです(苦笑)

水曜日の夕方から本格的に雪が降り始め、木曜日の朝には10cmを超える積雪となりました。
ちょうど先月に多めの積雪がありましたが、今回は今シーズン最大と言えるでしょう。
しかも、前日は途中で雨に変わったりと、みぞれに近い不安定な天候だったから、水分を多く含んだ雪質で、雪ベラを使用した人力除雪はキツかったです(汗)

そんなワケで通勤はモコロンで出動し、改めてブリヂストン製スタッドレスタイヤの性能を実感しましたね！
一方、あんなに降った雪も今日になって、ほとんど路面から溶けて無くなりました☆

明日は、今春に受検予定の黒フィルの車検について、10年以上も付き合いのあるトヨタディーラーの担当サービスアドバイザーさんと打ち合わせしてきます♪
(改造車は準備が大事w)

黒フィルのスタッドレスタイヤ用のアルミホイールに装着していた、ブルーカラーのエアバルブキャップを新しいモノに換えました。
初年度に、タイヤ＆ホイールセットの特価品として購入した最初のアルミホイールのデザインが気に入らず、現在のアルミホイールに変更していますが、(エアバルブ自体タイヤを新品組替時に交換しているものの)キャップのみ継続していたので、トータル20年ほど使用していた事になります。
…とは言え、季節的にも日射しが強くない冬期の短い装着期間のせいか、20年経過したワリには屋内保管が幸いして、目立った色褪せも感じられませんでしたね！
そんな状態でありながら、今回エアバルブキャップ交換に至ったのは、空気圧点検時に発生したキャップ内部のゴムパッキンの脱落が決めテとなりました。
経年劣化で硬化して、ゴム破片が出てきたのでしょう(汗)
しかしながら20年前に購入した商品は、製造・販売していたミラリードが多額の負債総額で破産し、数年前に法人格が消滅しています。
そこで別メーカーの新たなキャップを探して決めたのが、同じアルミニウム製品のコチラ…☆
カラーバリエーションも豊富で、同じブルーでも濃い青色と薄い水色があるので、ホイールナットに合わせて、近似色の後者を採用しました。
今年、黒フィルにとって初めてのドレスアップです(笑)

ダイハツにおける認証不正問題で、出荷停止指示により一時はどうなるかと心配していましたが、型式指定取消は避けられたカスタマイズベース・バン「プロボックス(ファミリアバン)」が生産再開(生産済み未出荷分は明日から出荷)となりました☆
プロボファンとして、当初この瞬間「ウソだろ～!?」と思ったけど、あのスクエアなビジネスバンの新車(そうでなくても毎日プロボックスは見かけますが…w)が、再び公道を走れる事に喜びを感じているところです。

さて、既にクルマ好きの一部やファンの中では知っている事情ですが、トヨタ(マツダ)車でありながらダイハツ製造車であるので、このニュースを知って初めて知った人も少なくないでしょう。
このプロボックス(サクシード)の人気は、ダイハツが製造していたからこそ得られたと言っても過言ではないと考えているので、今後もシッカリと反省＆改善して生産してほしいですね！
もちろん、ウワサされている次期型も(MT仕様車の復活も夢見てw)期待しています♪

１月と言う事もあり、先月は色々と買ってしまいました(苦笑)
ほとんどが家庭(生活)用品だけど、もちろんカー用品も購入しています。
既にパーツレビューで更新したモノがそれに当たりますが、モコロン用と言うよりは次期愛車のために試着しております(笑)
サイズは、軽自動車のリアシートの幅に合うように小さめな商品を選択したものの、その代わりと言って収納ポケットが多いのが特長ですね！
ちなみに、取り付けて２週間ほど過ぎたけど、もともと余計なモノを積まない主義なので、余している(空の)ポケットの方が多いかも…(汗)
とりあえず次期愛車が決まるまで、このまま装着したままにしておきます♪