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新１の愛車 [スズキ MRワゴン]

整備手帳

作業日：2012年5月3日

第１回電波時計取付

Item: 第１回電波時計取付
Author: 新１

温度計付き電波時計の取付は、納車後すでに装着済でしたが、今回はその作業も含め、電源増設後に変更した配線の取り回しについても紹介したいと思います。

まず電源増設作業と同時に行った、1DINタイプ汎用小物入れの加工から始めます。

画像のように、背面を刳り貫きます。
電源プラグだけなら、ここまで大穴にする必要はありませんが、今回は故障診断コネクタに接続するためのカプラーも通すため、大きく開けました。

オーディオの取付金具（ブラケット）に戻した後は、このように各機器の電源＆センサーコードを通します。
画像では３本のコードがありますが、うち１本は追加デジタルメーター用の物です。

ここからは過去の画像となりますが、電波時計に内蔵している温度計の外気温センサーは、運転席側フロントドアのヒンジ部付近に貼り付けました。

外気温センサーから導いたコードを、運転席足元のコーナーアンダートリムの裏に通すため、画像のピンを外してパネルを取り出します。

コーナーアンダートリムを外した後は、ヒューズ電源用コードと追加デジタルメーター用コードと一緒に、コラムホールカバー裏にセンサーコードを通して、配線を固定しました。

一方で、電波時計の電源プラグは３連アクセサリーソケットに接続しました。
運転環境により、液晶バックライトを光らせたくない時はOFFできるようにします。

完成画像です。
これで追加デジタルメーターとともに、表面上の電源コードを隠す事ができ目立たなくなりました。

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