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新１の愛車 [スズキ MRワゴン]

整備手帳

作業日：2016年7月20日

第２回ターンシグナルランプ交換（フロント編）

Item: 第２回ターンシグナルランプ交換（フロント編）
Author: 新１

約３年前に、テールランプのターンシグナルランプ（ウインカー）をステルス化（白熱球）しましたが、今回はフロント側をLED化するため、ハイフラ防止の抵抗を内蔵したLEDバルブへ交換します。
参考までに、こちらが純正（オレンジ）バルブを装着した状態です。

21系ＭＲワゴンのターンシグナルランプの位置は、画像の奥のソケット（手前のソケットはヘッドランプ）となります。
ヘッドランプ（ポジションランプも含む）交換ではユニットを取り外す必要がありますが、ターンシグナルランプの場合は後方スペースに余裕があるため、このまま作業ができました。

ソケットを反時計回りに少し回すと引き抜けます。
こちらは、純正の白熱球ですね。

次にLEDバルブを入れ替えて、ソケットをヘッドランプユニットに戻します。
この製品は、ハイフラ防止の抵抗が内蔵されているバルブなので、これで交換作業は完了です。
ちなみに、21系ＭＲワゴンのフロントターンシグナルランプのバルブ形状は「Ｓ２５」形となります。

交換後の状態です。
LEDバルブに交換したため、純正品のオレンジ色の映り込みを消し去る事ができました。
点灯色および点滅間隔も、全く白熱球と変わりません。

今回採用したフィリップス製の「アルティノンLED」です。
ハイフラ防止の抵抗内蔵により、別に抵抗器を接続する必要が無いため、車両側の既設配線を傷付けずに、バルブ本体のみ交換できるのが魅力ですね。

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