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新1の"スペーG" [スズキ スペーシア]

整備手帳

作業日:2025年10月14日

第1回バッテリーフレーム交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
愛車の黒い純正バッテリーフレームから、エーモン製のシルバーカラーのスチールフレームにドレスアップしたいと思います。
ここで装着中のバッテリーが、新車装着時(スズキ純正)の「K-42R」ではなく、「M-42R」サイズに変更されているのは、この車両が届出済み未使用車として販売していた購入店からの成約特典を受け、納車前整備時に新品へ交換されたバッテリーとなっています。

まずは、フレームを固定している両側のナットを緩めて取り外しましょう。
2
次にエーモン製のフレームに入れ替えた後、付属の蝶ナットで締め付けて完了です。
ちなみに、この製品にはロッドボルトが付属されていますが、94系スペーシアの場合ロッドの切断加工が必要な事から、今回も使用する事なく、そのまま純正品を継続しました。
3
前愛車から継続採用したエーモン製のスチールフレームは、締付金具とロッドボルト、ナットやワッシャーにまで防錆塗装が施されており、この品番(No.8860)ではA&Bサイズに適合している事から、94系スペーシアのアイドリングストップ仕様車専用バッテリー(K-42RまたはM-42R)においても装着が可能です。

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