第３回ワイパーブレード交換（リア編）

愛車は届出済み未使用車なので、展示期間も含めると拭きムラが広範囲に目立ってきた事から、冬期を過ぎた時季に合わせて、リアワイパーを新品に定期交換したいと思います。
しかしながら、94系スペーシアのリアワイパーの長さは特殊なサイズで、現在も多くのワイパー製造メーカーでは適合品が少なく、同サイズ（250mm）においては純正品しか選択肢がありません。

そこで、カー用品店やホームセンター等で容易に購入できる一般的な300mmのワイパーブレードを採用してみました。
比較画像として、上部が取り外した純正品で、下部が装着する新品となります。

それではワイパーゴムを含め、ブレード一式を入れ替えましょう。
94系スペーシアでは、ストッパー付きのワイパーブレード（日本ワイパブレード製では「ＧＲＡ」形）のため、この位置からブレードを反時計回りに回転させるように抜き取ります。

参考として、取り外した純正品の画像です。
中央の支柱の右側に丸い突起部（ストッパー）があり、これでワイパーアーム先端に固定する構造です。

次に、新品のワイパーブレードをワイパーアームに装着する前に、ブレードの突起部（ストッパー）とアームのストッパーのレールが合うように向きを確認しておきます。

ブレードの支柱は、一定の角度になるとアーム先端の穴に入り込める半円形状であるため、突起部（ストッパー）が固定されるまで、今度は時計回りに回転させるように取り付けていきましょう。

ワイパーブレードとワイパーアームが互いに結合された事を確認し、リアワイパーを作動してガタが無ければ、交換は完了です。

今回ワイパーゴムが50mm延長した事で、ワイパーの拭き取り面積が広くなり、雨天時での視界確保やドライブレコーダーの鮮明な撮影範囲が記録できるようになりました。

今回採用したリア樹脂タイプのワイパーブレードは、デンソーワイパシステムズが製造しオートバックスセブンで販売している「グラファイトワイパー」を採用しました。
グラファイトコーティングにより、ガラスコーティングを施したウインドーに対しても、ワイパー作動時のビビリを低減できるのが特長です。
ちなみに94系スペーシアの場合、リアワイパーの長さは実測で最大350mmまで延長可能ですが、製造メーカーによっては先端で拭き残しが発生してしまう製品もある事から、画像の品番が無難かもしれません。