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新1の"黒フィル" [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2010年12月9日

第2回ヒューズ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
バッテリー交換の際、マイナス端子を外す事になるので、既に購入していた高効率ヒューズも一緒に交換しました。
過去にも、同じエーモン製の「Gヒューズ」を採用していますが、今回は25Aヒューズ(2個)のみ入れ換えます。
2
画像では、透明色が25AのGヒューズとなります。
交換した箇所は以下のとおり。
[1]AM1(スターティングシステム)
[2]FUEL-HTR(エンジンコントロール)

主にエンジン制御関連のヒューズと交換しました。
特に効果は表れていません。

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