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黒フィルの蒼い館

新１の"黒フィル" [トヨタカローラフィールダー]

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整備手帳

作業日：2007年1月23日

第９回エンジンオイル交換

Item: 第９回エンジンオイル交換
Author: 新１

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今回が９回目のオイル交換です。
さらに今回は愛車にとって、初の部分合成油への交換でした。

前回入れたオイルが…

メーカー：ｂｐ
品名：バービス・ライト（鉱物油）
規格：ＳＭ
粘度：５Ｗ－３０

から

メーカー：ＥＳＳＯ
品名：ウルトラフロー・エコドライブ（部分合成油）
規格：ＳＭ
粘度：５Ｗ－３０

…への交換となりました。

交換直後は、低回転域のトルクの立ち上がりが良くなり、やや急な上り坂でもパワー不足によるシフトダウンも少なくなりました。
また、前回はオイルフィルターを交換したので、今回は換えていません。

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この記事へのコメント

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チロアキ

2007年1月23日 21:29

ESSOウルトラフロー(Eco)からの
交換ですね(^o^)

私もウルトラフローに交換した事が
あります。

＃馴染んでくると、イイ加速しますよ～!!

私の感想としては、とてもバランスの
良いオイルです。
ESSOはベースオイルが良いので劣化も少なく
燃費も(少し)向上すると思いますよ～☆

コメントへの返答

2007年1月23日 22:12

まだ交換したばかりですが、とてもワクワクしています♪
鉱物油への交換の時も、ある程度トルクUPが体感できましたが、この部分合成油に交換した事で、それ以上の持続性と耐磨耗性、そしてカタログ値に近いパワーが絞り出せる事に期待したいです☆
早くこのオイルで、マイカーに夏タイヤを履かせて峠を走ってみたいものです！

オラゴ

2007年1月28日 10:17

おはようございます。
オイルによってエンジンや加速感って変わるんですねー。
自分にも分かるかな？
とはいえ、まだ、ディーラーの純正ボトルキープがあと３０Lも残っているんです。

市販品はまだまだ、先の話だなー。

コメントへの返答

2007年1月28日 19:13

コメントありがとうございます！
こちらでも、ディーラーでボトルキープサービスがありますが、あえて利用しないで色々な社外オイルを試しています♪
部分（半化学）合成油は、鉱物油と違って様々な特性を持った添加剤も含まれている事が多く、今回の初投入による燃費向上も本日の給油で実感できました！
気になる持続性ですが、何千kmあたりで劣化し始めるか気になるところです☆

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