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新1の"黒フィル" [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2012年12月26日

リコールによるインタミエクステンションシャフト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
今回のリコール修理の内容は、ハンドルとギヤボックスを連結している継手部品の中に、インタミエクステンションシャフトと呼ばれるパーツがあり、低速時にハンドルを強く一杯に切る操作を繰り返す事で連結部が摩滅し、最悪の場合ハンドル操作不能に陥ると言うものです。
2
画像で説明すると、ブレーキペダルの奥に見えるインタミディエイトシャフト(6年前にリコール修理済)から、フロア下に向かって連結している継手部品がインタミエクテンションシャフトになります。
運転席足元からボルトを外し、さらにフロア下に潜ってシャフトを抜く交換方法のため、前回より手間が掛かります。
3
不良品(左)と対策品(右)の比較画像です。
こうして見比べてみると、対策品の方がシャフトが太い事が判りますね。
4
インタミディエイトシャフトと連結する部分です。
不良品の方が、先端が削れているようにも見えますね。

インタミエクステンションシャフト交換後は、ステアリングのセンターが狂ってしまうため、アライメント調整してから作業終了となります。
コーティング

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