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新1の"黒フィル" [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2013年6月21日

第1回燃料キャップ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
交換前の120系カローラフィールダーに標準装備の燃料キャップです。
劣化により(カチカチするまでの)締まりが悪くなってきたので、現行トヨタ車に標準化が進んでいる1クリック式キャップに入れ替えます。
2
輸出(北米)仕様プリウス用の燃料キャップに交換しました。
少し回すだけでカチッとロックされる、便利な1クリック式です。
また、取っ手(ノブ)部分も120系カローラフィールダー純正品と比べて、太く掴みやすい事も利点ですね。
3
120系カローラフィールダーのフューエルリッド(燃料外蓋)は、リード(紐)付き燃料キャップに対応しているので、画像の取付穴に固定する事で、キャップ本体の落下を防ぐ事ができます。
4
さらに、燃料キャップを立て掛けるキャップハンガーも、フューエルリッド裏に標準装備なので、画像のように収納する事も可能です。
セルフGS利用者には、とても便利な構造ですね。

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この記事へのコメント

2018年4月11日 0:00
初めまして、記事を読ませていただきました。自分はまだNZE121のカローラセダン後期型に乗っているのですがこの記事を読んでフューエルキャップをこの紐付きに変えたいと思いましたが、このキャップをトヨタ共販で注文する場合の品番と価格を教えていただければ助かります。よろしくお願いします。
コメントへの返答
2018年4月11日 6:42
このような古い記事まで読んでいただき、ありがとうございます!
約5年前に交換したトヨタ純正品のため、現在その情報(品番&価格)をすぐにお伝えする事ができません(汗)
(納品書は廃棄していないと思うので)お調べして、後日みんカラメッセにて回答しますので、もう少しお待ちください。

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何シテル?   03/19 10:56
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