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新1の"黒フィル" [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2018年12月26日

エアミックスダンパーサーボ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
愛車の運転席足元から、小刻みな異音が発生するようになったため覗き込むと、車内温度の変化によりエアコンの温風から冷風、またはその逆において切り替える「エアミックスダンパーサーボ」と呼ばれるパーツの不具合である事を確認しました。
これは、製品本体(黒色)内部にあるモーターがギアを回しステー(白色)を駆動させて、温風と冷風の引込口の切り替えを行いますが、これらが劣化して動きが悪くなり、異音が出る症状となります。
2
こちらは交換後の画像となりますが、品番の変更も無く形状は同じでした。
交換方法は、製品本体(黒色)のカプラーを抜いて周囲のビスを外した後、新品のステー(白色)の穴と、車両(ダンパー)側にあるピンを合わせて製品本体(黒色)を取り付けます。

ちなみに、風向の切り替え操作時に異音がする場合、こちらではなく「モードダンパーサーボ」の交換となるそうです。

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