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新1の"黒フィル" [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2024年7月12日

ブロワモーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
愛車のエアコンですが、数年前から最小風量においてチリチリと異音が発生するようになり、フィンに付着する汚れの蓄積や、モーター出力の低下など、車齢20年以上による経年劣化も考えられる事から、内部にあるブロワモーターの交換を決意しました。
2
ブロワモーターを交換するには、モーターユニット下部にあるECUを移動させて、取り出すスペースを確保しなくてはなりません。
そのために、ECUを固定しているステーを取り外します。
3
ECUを(コネクタを取り外す事なく)一時移動させ、画像の奥にある黒いブロワモーターユニットを固定しているボルトを緩めて、下から抜き出すように撤去していきます。
4
次に、ブロワモーターユニットに接続されているカプラーを抜いて、古品の状態を調べてみましたが、薄く汚れているだけで予想外に奇麗でした。
毎年エアコンフィルターを交換している結果と言えそうです。
5
当然ながら新品は、フィンが白いですね。
また手で動かしてみても、古品より軽くフィンが回りました。
一方で、構造も形状も変わっていないので、このまま元の位置に格納して取り付けます。

ブロアモーターを交換した後は異音も消えて、最小風量でも明らかに風力が強くなりました。
6
ちなみに製造メーカーも、古品と同じくデンソーでした。
参考までに品番(オートエアコン装着車用)を載せておきます。

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