オルタネーター交換

運転中の不具合症状が気になり、トヨタディーラーにて直接オルタネーターの発電量をクランプメーターで測定したところ、電圧・電流ともに標準値より著しく出力低下していた事から、車齢23年以上による経年劣化の影響で寿命が近づいていると判断し、交換を依頼しました。

当初は新品を希望していましたが、既に生産終了していたため、今回はリビルトオルタネーターを採用しています。
ちなみに、納品したアライ電機産業製の再生品は、標準装着品のデンソー製と同じ品番で、同形のオルタネーターでした。
また今回の交換に併せ、ターミナルキャップを含め、固定ボルトやナットも新品交換しています。
その後、電圧は当然ながら出力電流も標準値まで復電しました。

最後に、メーカー返却前の古品を撮影してみました。
メーターパネルの充電警告灯が点灯するほどの深刻な状態ではなかったものの、故障してしまっては手遅れ（自走不能）なので、この機会に交換できて良かったと思います。
新車購入して約23年間、数多くの電装品を支えてくれた事に感謝したいですね。