飛行機撮影（300mmレンズ比較編）

そんなわけでサンニッパですが、試写を重ねてきて画角やテレコン（エクステンダー）使用時の特性も何となくですが掴めてきました。

ここで気になってくるのは、他レンズとの比較です。
現時点で自己所有の他の300mmだとEF70-300mm f/4-5.6L IS USMですので、画素数の多い7Dに両方を装着し、出来る限り同条件で撮影してみました。


対象物が離れているので陽炎による大気の揺らぎが無視できませんが、実際の飛行機写真撮影時の距離と近いので参考までにお願いします。
（注：全てRAWによる撮影で比較画像は一切の処理せず読み込んだままです）
また、みんカラのフォトギャラリーの容量制限があり、等倍サイズではありますがJPEG圧縮は掛けてますので本来のものより荒れて表示されますので加味ください。


トラフィックの合間に、ベンチで小休憩中思いつきだったのでANAのB6さんにモデルになってもらいました^^
写真は全て左が、F70-300mm f/4-5.6L IS USM
右が、EF300mm f/2.8L IS II USM
このサイズだと、ほとんど違いは分かりません。


これを等倍拡大してみると・・・
レジ番の輪郭のにじみや細かいディティールに差異が認められます。


ANAの文字、輪郭部の色収差に差異がありますね。


70-300も同クラスのなかでもトップクラスの解像力を持つと絶賛されているレンズです。（Ｌなので当然か）
サンニッパがそれの上を行くのも値段の差を考えたら当然の結果でしょうし、この違いがテレコン使用時の劣化の少なさに貢献してくれるのでしょう。
なのでF70-300mm f/4-5.6L IS USMがダメなのかと言うとそんなことは全然なく、現像ソフトにより追い込んでやれば収差やディティールは問題なく書き出せますし、その差はわずかです。

特に飛行機写真の世界では標準的？な横1600ピクセルサイズだと判別は難しいでしょう。
ケースバイケースで使い分けることが肝心です、特に相手は高速で動いている訳ですから、トラフィックの少ない地方空港では利点が大きいです。
このショット（焦点距離 176mm）


から、このショット（焦点距離 236mm）

を、一連の流れで撮影できてしまいます。

便数が多い大空港だといろいろチャレンジ出来ますが、便数少ないと両方押さえるのは困難ですから^^;


デジタル一眼レフ（EOS30D）を購入して６年ですが、フィルム機（EOS-1Vや1NRS）で撮ってた時代が嘘のようです。
高画質を得ようとすると、リバーサルフィルムを使って35mm専用のフィルムスキャナー（ミノルタ製を使ってました）で読み込んでデジタル化するのが、当時自分で精一杯でしたがフィルム代に現像代、おまけにスキャンに要する時間は１枚あたり３分とか（汗・・・

良い時代になったと正直思います。
と同時に１枚の重みが軽薄にならないように気を付けたいです。

それに、ここまで来るともう機材による言い訳は出来ないなと(^^;
ますます、鍛錬・精進しないと飛行機の神様に怒られてしまいそうです。


まあ、長く続けられる趣味としてマイペースで頑張ります（誰に言ってるんだ！？）

毎回ながら最後まで見ていただきありがとうございます。m(_ _)m