あとみっく.のブログ一覧

前回のブログから1ヵ月以上経ってしまいました。
取り合えず、元気にやっております。

10月初めから毎年恒例の秋の激務が始まり、今回は職場のPCシステムの入れ替えが重なり連日の残業＆休日出勤、体が限界を超えたんでしょうねぇ・・・久々の熱発した日もありました(笑)


この激務も昨日で大体片付き、やっとブログ更新をと思いましたがネタが無い(笑)
何かあったかなぁ～と考えていたら1つありました。。。



直噴エンジンって構造上どうしてもカーボンが溜まりやすいのか、エンジンの回転の上りがガサツに感じられるとマフラーから結構な煤（スス）が出る様です。
マフラーカッターの出口が煤で真っ黒になるので洗車後に毎回コンパウンドで磨いているのですが、やっぱり真っ黒（涙）


こんなときはやっぱりコレ！！



WAKO'S　RECS！


ということでさっそく施工です。



今回の作業でちょっとミスってしまいラムダセンサーのエラーを出しちゃいました。
ディーラーさんご迷惑をお掛けしました、スミマセン。。。
今度エラーだしたら自分で消してみよう

そして、今回はRECS施工後すぐにガソリンタンクにWAKO'S　F-1も入れガソリンタンクが空になるまで給油しないことにしました。


WAKO'S　F-1

ちなみにF-1をいれたのが10月26日で満タンに入れたのが11月19日、38.8L位だったかな？
もう少し頑張れば無給油1ヵ月達成できたのに(笑)
ちなみに毎日通勤で約20km走ります。
コレって凄くないですか？？

さて・・・
現在の煤の状態はというと、殆ど出ていません！！


結論。
直噴エンジンとRECS＆F-1の相性って良いと思う
WAKO'Sバンザイ！！(笑)





あ〜 CANONの70Dが欲しい（笑）