やまちゃん２７のブログ一覧

フェラーリから「SF90ストラダーレ」が発表されました。


いちおう、プラグイン・ハイブリッドということで。
日本ではエコカー認定されるのでしょうか？

・エンジン：F154ツインターボV8
・排気量：3990cc（488ピスタは3902cc）
・エンジン最高出力：780ps/7500rpm
・エンジン最大トルク：81.6kg-m/6000rpm

・モーター最高出力：220ps（3基合計）
・バッテリー容量：7.9kWh
・EV航続可能距離：25.7km
・EV最高速度：135km/h

50万ポンド（6912万円）～75万ポンド（1億369万円）との噂もあり、
さっそく2000名のカスタマーが内覧会に招待されたという。
「多くの方がすでに1台オーダーしております。これからお申し込みなる場合は、長くお待ち頂くことになります」

いやぁ値段も見ずに「衝動買い」しちゃったぁ～　なんて言ってみたいわ。

レクサスにもニュースが
レクサスRC Fパフォーマンスパッケージ





14,040,000円
・量産レクサス初　カーボンブレーキ
・従来型比70kg軽量化。自然吸気V8
BMWのM3、M4に匹敵する価格だわね。

GT-Rのほうが迫力あるし、速そう。レースも強いし。

レクサスもがんばれ！

まったく買えそうにないけど、応援だけ

フロントのブレーキ関連部品一式を「SPEED JAPAN」で見積もりました。

税込み送料サービス￥31,773
　ローター\15,930（ZIMMERMAN製）
　パッド\11,610(HELLA(PAGID)製)
　パッドセンサ￥\1,728(GST製)
　ブレーピパッドペースト(グリス)￥152(純正)

ブレーキパッドですが、
ヤナセオートシステム社

のサイトでは「高品質」を謳ってます。


「HELLA PAGID Brake SystemsのSILVERAMIC（シルベラミック）は、低ダスト、低ノイズ、長寿命のブレーキパッドです。当社が日本で独占販売をしています。純正のブレーキパッドと同等の制動能力を持ちながらも、はるかに上回る機能性を持ち合わせた「ECE R90」取得のシルベラミックをぜひご利用ください。Pa-netでお買い求めいただけます。」

「SPEED JAPAN」しれっと通販していいんかいっ？

「■ECE R90(E-認証)を取得のシルベラミック
ECE R90は、アフターマーケットにおけるブレーキパッドが、純正パッドのパフォーマンスと同等とする認定で、1999年にヨーロッパで実施されはじめました。ECE R90の承認は、摩擦特性が純正パッドから+-15%以内のブレーキパッドの場合にのみ与えられます。」

＜◎◎◎興味湧きます。◎◎◎＞

「ZIMMERMAN製」
ブレーキ部品専門メーカーとして50年以上の歴史を誇るOZ （オット ツィマーマン）社も「高品質」を謳っとるでぇ。
ブレーキ部品専門メーカーとして50年以上の歴史を誇るOZ （オット ツィマーマン）社。 最新設備から生産される製品はその品質の高さから世界60ヶ国以上に輸出され幅広いニーズに対応しております。
その製品は純正補修用パーツからスポーツパーツに及びローターやパッドは各自動車メーカーからOE承認されておりECE R90にも準拠しております。


となりのATE社は関係なかった！すんません。

・ブレーキパットセンサー
【GST製 -german sensor technology-】ドイツ社 OEMメーカー

日本では確かにまったく知らんメーカーで、大丈夫かいっ！とちょっと不安でしたが、本国ドイツではまったく大手のＯＥＭメーカーだったんですね！

ヤナセオートシステム社が日本で独占販売権を持ってるという
「シルベラミック」使ってみようかね？！

５／２２(水)日、セントラル休み明けで、車検と検査内容、おすすめいっぱいの
「確定」日です。車検「Must」に限定して、あとは優先順位付け。
エンジンルーム燃料ホース定期点検￥29,052のみとしました。
自賠責￥26,680
車検重量税￥24,600
車検、点検￥120,000
しめて、￥171,280です。週末に出来上がりです。
今回は、いろいろバタバタしましたが、「車検」を終わらせそうです。

ただ、
フロントブレーキ一式の交換
タイヤ交換
オイル交換は必要でしょう。ボーナスですね。
いろいろ調べました。

①フロントブレーキ一式の交換
AUTOCAR　JAPANでよく見る越谷の「オート・スクエアー・エノモト」さん
部品代￥46,364、工賃\15,552　概算で￥61,916　ブレーキフルードなんかで
￥７万くらい見とけばOKなんじゃ。
セントラルさんの￥101,553　からみるとずいぶんお値打ち。

「自分で」というツワモノなら　部品代のみなので
SPEED　JAPANがお値打ちですね。
●DIXCELで揃えれば　BMW　320i　VA20　2005-2011
税込み定価で￥35,640　ネットでならもう少々廉価でしょう。
　ローター￥21,000
　パッド(プレミアム)￥10,000
　パッドセンサー￥2,000
●SPEED　JAPANだと　税込み送料サービス￥31,773
　ローター\15,930（ZIMMERMAN製）
　パッド\11,610(HELLA(PAGID)製)
　パッドセンサ￥\1,728(GST製)
　ブレーピパッドペースト(グリス)￥152(純正)

廃材やブレーキフルード、
コンピュータのリセットなんかはどうするんだろう？

タイヤはFujiさんが一番かな　ランフラット：205/55/16
ピレリ　チンチュラートP7:今と同じので￥89,000くらい
FALKEN　ZE914　￥72,000くらい。４～５年前の型だよね
ランフラットで最近ではAZENIS　FK510とか出てるし
お値段なら、FALKENだし。悩みます。

オイル／フィルター交換は、いつものジェームス１２２でいいかな。
モービル１で、工賃込税込みで￥10,689です。

トータル￥114,462～\170,000　やっぱり高くつきます。

マジ。ブレーキ交換やってみようかな。実は工具すべて揃ってるんです。
バイクの「ブレーキフルード」交換失敗が「トラウマ」で
Ｏリング、ワッシャー取り付けミスったので、原因はわかってるんですが
やっぱ失敗してるしぃ～。
検討どころです。

ではでは。

さてさて、仮ナンバ申請の２０日です。
①損保代理店へ
９時から、店が開くので自転車でＧＯ
ガラス張りのSHOPを想像してて、地図ではまったくわからん。
結局マンションの２Fっぽく。
ようやく「損害保険ジャパン日本興亜」の看板をみつける。
通りから入った普通のマンションの２Fで、ちょっとわかりにくいね。

１０分前から店に入れてくれて、早出の営業マンさんが対応してくれた。
車検とるので２５ヶ月。
「アイスコーヒ」なんかいただきつつ少々お待ち
即日証書を発行してくれて完了。

②川口市市役所「市民課」へ
９：１５頃着。ざぁ～っと見て、申請書わかんないので、案内の方に
「自動車臨時運行許可申請書」を聞く。あぁ「仮ナンバー」のね。
受付近くのファイリングから出す。やっぱ置いてないんだ。


小さい申請書。B６？
住所、氏名、押印、
電話に車検書からの写し、目的(１．車検)、運行の経路とか、
自賠責の証書Noとか、そんなに難しくはないね。
・自賠責保険証書（原本）
・車検証
・運転免許証
と一緒に申請。お金は受け取りの際。
引き換え券をもらって「８番窓口」へ
９：４０分くらいかな。仮ナン２枚と費用、￥７５０
返却は同じ「８番窓口」で仮ナンと許可証で本人じゃなくても良いとのこと。
自宅に引き返す！晴れててよかった。自転車は便利だね。
青木中、セントラル経由、産業道路で自宅に

③セントラルへ
前後のナンバーの上に仮ナンを重ねてつける
リアは封緘のネジが出っ張るのでつけにくい。針金なんか加工する。
「フロント」


「リア」


なかなか機会がないので、記念撮影
車預けたら、昼から会社なので、スーツに着替えて「セントラル」へ
「アイスコーヒ」なんかいただきつつ少々お待ち
工場長さんとか、「偉いさん」が来ていろいろ顛末とかのご説明
・「DMを送らない」になってて、通知が行かなっかった。
・「リコール」の際見落とした

特に被害もなかったので、まぁまぁ「結果オーライ」でちょんっ！
TAXIで、普通は「西川口駅」ですが「川口市市役所　市民課」とし
「仮ナン」を返却に。
出社前につかれたぁ～
川口駅前で早い昼食とし、浜○町へ
◆ｍｐｘさんが「コメント」◆
－－いたみいりやす－－

★★★
１６時頃
車検の見積もり来ましたぁ～
いっぱいおすすめ！てんこ盛り。わぁ～にぎやかぁ

タイヤやばいよ、タイヤ替えましょう！
バッテリィ使いすぎです「９年」
エンジンOIL/フィルター
Fブレーキローター・Fブレーキパッド一式
ブレーキフルード
スパークプラグ
エアフィルター
エンジンルーム内燃料ホース
エアコンフィルター
エバポレータ洗浄
ワイパーブレード
ウォッシャー液
運転席ドリンクホルダ(出てこない)
燃料キャップ　ヒモ切れ交換
ハイオク　ラベル
●２年法定点検整備
●２４ヶ月点検・付帯費用

なんかすごいことになってるよ！
お見積り金額

￥７６８，８９８

すごすぎです。声もでません。

一応電話で内容説明を受ける。
明日休みなので、連絡は、　水曜どうでしょう！

同じ、E9系の２００７～２００９年式の、E91ワゴン買えるなぁ・・・
車検止めて廃車にするか？

いやいや　ふぅ～っ

車検切れと言うことは、自賠責保険も切れてますよね。
結構、ヤバかったかも。

なんかで捕まってたら
１．違反点数12点
２．90日間の免許停止
　ということは、免許停止の解除に、長期講習 ￥26,400　
　講習時間：2日間（合計12時間）を受けないと、免許が戻らない。
（ゴールド免許がぁ～）

３．1年6ヶ月以下の懲役または80万円以下の罰金
　会社があるので、交通刑務所に入るわけには行かないので、罰金で
　済ませなきゃね。８０万は痛いね。でも、事故ってたら、
　任意は入ってても、自賠責がないから保険金出ないんじゃない。
　ゾッとするね。

なにはともあれ、車検を取らなきゃなので、調べました。

１．自賠責保険に、車検用で２年分（２５ヶ月）入る。
　とりあへず、前回のが損害保険ジャパン日本興亜(株)だったので近所の代理店を紹介してもらう。西川口駅前にあったので「決定」。
気づいたのが１３日(月)の夜で、火曜が「セントラル」さん休みなので調整できずじまい。
１４日会社(浜○町)近所の代理店に電話したら、場所柄、法人相手で☓。
当初予定の西川口駅前で確認、5/17、5/20なら即日証書発行可。
「セントラル」も5/17、5/20車検受付ＯＫとの事。

２．１．の証書、車検証もって、市役所の市民課で「仮ナンバー」を借りる
　\750

３．お家に戻って、車に、借りた「仮ナンバー」つけて、ようやく公道走行可。
　ディーラにあずけて車検取る。「セントラル」は陸運局に車もってかないので
　「仮ナンバー」不要なので、「仮ナンバー」を市役所に返す。

４．車検が終わるのを待つ。


この手順で、頑張ってみます。
明日：２０日午前中　決行だ！