やまちゃん２７のブログ一覧

リアマッドディフューザを取り付けます。
ネジ位置チェックです。紙を張り付けてネジ位置にしるしをつけます。
いたって原始的。


Ｍスポのバンパーで、１か所ネジ穴を覆ってるのでバンパーに穴をあけます。車高の関係で、ドライバドリルが入らず、
手動←無理でした。


持ってたリュータで穴あけしました。




そのあとは、ミニラチェットにドリル刃付けて手動でM6まで広げました。
ネジ穴チェック紙で、パーツをチェックすると、ネジ穴にずれが！２か所あってないので開けなおし。こんどこそ「ドライバドリル」が使用できました。


取付前に両面テープも貼付。ところどころ、めくって広げておくと、ネジ止めの本締め直前に、剥離紙を引っ張り出せばぴったり接着完了です。最初に剥離紙を全部剥すと、仮の位置合わせでくっついちゃって、作業できません。


ただ、どうしても一番後ろが、隙間が空いちゃったので、なんか「スペーサ」必要ってことで、プラの丸パイプ(8mm)がよかろうと購入。隙間分に切って流用。ばっちりです。


ネジは、M4.5×20mm　はじめ、M4とM5買ってきて、M５はサイズオーバで返品。M4もちょい細いなぁ～。で、M4.5をモノタロウで買いなおし。他の買い物も合わせ、￥3500越えで送料無料。
ゴムワッシャー、ワッシャーで止めます




右リアにつきました。


リアマッドディフューザ、確かに泥除けの位置ですね。
雨上がりでちょい流しましたが、水滴が飛ぶこともなく・・・・
見てくれパーツなのでしょうなぁ。


左側のネジ穴チェックです。位置、バッチリ！です。１か所足りないので、開け増しです。ということは、右側は穴あけミス？


左側の1番後ろのネジは、ネットのネジ穴、マフラー遮熱板のネジ穴と、お役目大切です。


しっかりネジ止めできました。


左リアです。


おしまい。

EUROUのエロパーツ。過去、ディフューザやカナートなど、購入を計画しましたが、取付に自信が持てずあきらめました。久しぶりに、Ｆ／Ｓ／Ｒの一式のタイプが「格安」の\29,800だったので、まあ試しに買ってみました。
10/25日注文で11/13日着。注文時の予定通り。タイトルの大箱で届きました。送料\5,800　合計￥35,600(税込み)でした。実はこの前後に、若干のモデルチェンジで、おＮＥＷが￥39,800でした。旧式でよいので、１万節約できました。

フロントパーツ


フロント取付イメージです。


なんでこんなに安いのか？ちょっとわかりませんが、適合車種はいろいろですが、全ておなじデザインだから？均一な厚みですが、裏がないから？


フラットなボディ底面にこだわる人にはお勧めできません。
フロントだけでも。裏張りして、フラットにしてみようかな。ガラスクロスや樹脂はあるしね（外気温１５℃切ってるし、固まんないね！）

サイドパーツです。


フロント側


リア側


前後、左右、まったく同じ形状ですなぁ。


リアマッドディフューザ


裏側です。


商品は広告通りで、均一な厚みで、しっかりした造りのFRP。黒のゲルコート仕上げとの事で、塗装は不要。自分はこのままでよいと思ってます。

以上、商品紹介でした。

参考にさせていただいたのは
ミッチョさんの「E90 320i ヒューズボックス情報」
となります。
実際のテスターでチェックすると、若干異なってました。
グローブボックスの裏に備え付けの資料がこれ

記号やらでいまいち理解困難。
実際の写真がこれで、

320iに実際についてるのとついてないのがあるわけで、図解すると

ミッチョさんの元資料と実際の320iのテスター結果がこれ




ミッチョさんの資料と異なってるのは、320iでは以下
No.８、20、21、26、35、60、61　が、テスターで常時onでした。

ヒューズがないところはチェック外。
No.14、15はヒューズなしですが、ACCで通電しました。
ドラレコの電源は、ACCなら「No.14」
常時電源は、
「No.2：トランスミッションコントロール」
「No.5：ルーフ機能センター（ルームライト）」
「No.32：運転席パワーシートモジュール」
「No.33：助手席パワーシート」
あたりを候補に考えています。

自分の場合「運転席/助手席」をレカロに交換して、ノーマルシートの電動モータが動かないので「負荷無し」なので影響面から考えるても「No.33」が無難かな。

通常はACC電源として、駐車時の見張り機能で常時電源との切り替えとしたい。
トルグのＯＮ－ＯＮタイプで切り替えしようかなと。
その場合、常時に切り替えの場合、さらに、赤いフタを開けてＯＮなどど
笑えるスイッチをかませたいな、と検討中。
運転席回り、狭くて、スイッチ増設できそうにもなく、
ちょい苦慮中。

フタを開けてONすると、スイッチの頭もLEDで光るタイプです。

５０Kmも越え、ブレーキのタッチ、制動感も「いい感じ」になってきました。
ダストが少なめなので「とてもよい、評価◎」です。
さてあなたは１車線の３０Kｍ制限の道路を流しています。
前を走ってた車が停車し、２台車がとまっています。
①黒い車の運転席のドアが開き、運転手が出てきて、後ろの白い車の運転手に
挨拶しています。
何に気をつけて運転しますか？　　JAFか？


②黒い車の運転席ドアが閉まり、よこをすり抜けます。


③なんと、もう１台停車していた白い車が、こちらを確認することなく
発進するではありませんか！
やっぱり「プリウス」です(笑)。
黒い車の運転席ドアが開いて、人が道路にでて挨拶してたので、
後ろが全く見えなかったのでしょう。大変危険です。



④まったく止まる気ありません。っていうか見てません。



⑤ほぼ、急ブレーキです。雨がフロントに流れ落ちて。雰囲気です。
車内カメラ(音声)では、関西弁で怒鳴っています。
ぶつかってたら、頭に血がのぼって「ヤバ」かったかも。
意外とすんなり止まりました。このブレーキ、雨でもよく効きます
まぁ、２０Kmからだったしね。



⑥対向車が横切っていきます。私はほぼ車線の真ん中で停車してます。



あとからわかったのですが、「と○いき保育園」がありました。
「保育園」があるとかの標識くらい立てれば！と思いました。
土曜の１２時ごろですが、お迎え？行事？

にしても駐車場もなく、路駐だし、交通整理のガードマンもいないし
やっぱ危ないし考慮が見られないので、近所の「派出所」に
苦情を伝えておきました。

急ブレーキ優先で、アクセルとブレーキとの踏み違いはなかったのですが
「クラクション」は忘れました。③、④のタイミングがよかったのでしょうか？

家のすぐ近所で事故るのもなんですが、無事でよかったっす。

近所のマミーやＢＥＬＣで、「マイバック持参」カードを提示すると
「エコでぇ～す」と２円引いてくれます。
地味で細かいなぁ～なんて。

今回はそんなお話。

交換した「ブレーキローター」「ブレーキパッド」どう処分しようか？と
「埼玉　くず鉄　買い取り」でググってみると
いろいろ業者さんがヒットします。
あんまり遠いと不便なので、近所。と言っても越谷で車で４０分くらいのところで


宝源さん、みつけました。くず鉄、電炉メーカさんに卸してて、Kg、２１円～
との事。電話してみると。
「業者さん相手なので、個人さんで少量だと、
　　　　　すみませんが、タダになっちゃいますよ」との事。

キーワードに「個人」を追加してみる。
「埼玉　くず鉄　個人　買い取り」


銅鉄商事さん。セントラルさんの道沿いで、家から１６分、近いじゃん。
町内会の回収？なんか良さそう。
さっそく電話してみると。
”個人で「ブレーキローター」「ブレーキパッド」”
大丈夫ですよ～と感じのいい応対。
じゃあ行ってみましょう。

くず鉄積んだトラックとかひっきりなしなので、
ちょいと離れて停車して、受付に行ってみる。
個人で、少量のクズ鉄ですが～
「じゃぁ取りに行きます。」
と一緒にトランクから「ブレーキローター」２枚「ブレーキパッド」をお渡し。
「量って伝票出します」
故鉄A　１９円／Kg　１３Kｇで２４７円
と２４７円で買い取りいただきました。


ガタイもあって見た目怖そうなお兄さんでしたが、親切な応対。
ありがとうございましたぁ～。

純正だと「3411 6854 997 ベンチレーテッド　ブレーキ　ディスク」２枚
意匠、機能性、ブランド力で　￥38,232　の値段をつけて売れますが
原材料の「鉄」になっちゃうと　￥247　ですかぁ～

国内だと、電炉メーカさんが「くず鉄」集めて、安い「夜間電力」で溶かして
また「鉄」の商品にして、また付加価値をつけて「高く」なるんですね。
おなじ「鉄」なのに面白いね。

土曜日は「お魚の日」と、
「銅鉄商事」さんの帰り道すがら、近所の鮮魚店で


今夜は「えびフラゃ～だぎゃ～」と名古屋風？


うち４人なので

なんか煮込みで旨そうなので、名前忘れた


刺し身とのことで「ウマズラハギ」


忘れてました！ツノ！
保冷バックに入れて、氷いれて、氷をまんべんなく
あ痛っ、ツノ！刺さりました。ツぅ～鮮血。イタタタ。


ベルクの隣の「松本清」で絆創膏買って、とりあへず。応急処置です。
でもなんか、血ぃ出たけど、圧迫してたら、すぐくっついたみたい。
やれやれ。

また奥さんにもよく言っとかないと、また刺しそう。

「角上」さんの駐車場でですが、ちょっと笑っちゃいました。
なんかついてます。


ジャッキアップポイントに自作のアダプタ。


きっちりハマってて、３０Kmほどの走行中、ビクともせず。でしたかぁ～(笑)

さてさて、パッド交換のレビュー
フロント右、４０Km、左が３０Km程です。
タッチ、効き味、停止距離感とも、純正感と違いなしですが、
いい意味で「驚き」かも
リア：純正


フロント右：
HELLA PAGID Brake SystemsのSILVERAMIC（シルベラミック）


４０Kmですが、ダスト少なめです。
これはいいかも。
ほぼ、純正感なので、いいんじゃないっすかねぇ。

おまけ。


持ち手を太くして、ちょっとでも楽に外せるかな？と
紙巻くだけですが、握り、フィット感、いいです。おすすめです。