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2019年02月19日

プリウス50で箱根ターンパイクを駆け上がる

西湘バイパスを抜けて箱根ターンパイクの大観山に行ってきました。10年ぶりか？
生憎、天気は曇りから雨模様。
でも目的が単にターンパイクの上り坂をプリウスで走るとどうなるのか？　電池切れになるのか試したかっただけですからOKです。
2018年3月から「アネスト岩田ターンパイク箱根」になってました。

全開で走ったところ(つもり）、時速80～90km/h程度で頭打ち？になるようです（とても安全）。
力強さ感は普通のノンターボ１．５リッタークラス並みかと。高揚感とかは無縁のビジネスライクなエンジンフィール。電池表示は最低でも２コマはキープしてました。
途中で記念写真。

ターンパイクの料金所から大観山頂上までの区間燃費を計測。
燃費はこの通り6.6km/lを叩き出しています（いくら飛ばしても低燃費！で凄い）。

Posted at 2019/02/19 23:27:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

「[整備] #プリウスプリ50　リアドアウインドウフレームモールディングのリフレッシュ https://minkara.carview.co.jp/userid/1464898/car/2305709/8252897/note.aspx」

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