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ご存じの通り、去る2021年10月10日はF1日本GP開催予定日でしたが新型コロナウィルスの感染拡大防止の措置のためキャンセルになりました。
冠スポンサーが本田技研工業だったため優勝トロフィーも内製されたとのこと。
Honda ウエルカムプラザ青山に展示してありました。


思いを込めて製作されたものなのでホンダのパワーユニット搭載のドライバーに表彰台で掲げてもらいたかったです。

ホンダ本社に爽快シビック（11代目）が展示してありましたので少し触ってみました。




サイドビュー。前型車から比べるとすっきりした印象。Aピラー付け根を５０mm後退させボンネットを強調させたデザイントレンド。


ドアの重厚感、閉まり音は結構上質でした。


ドアトリムも良い感じです。
しかしプレスドアでないのが残念。サッシュ溶接部のドア断面がむき出しなのは如何なものか。



リアトレッドをギリギリまで拡大（前型＋１０mm)。純正と思えないツライチ感。


フェンダー内側がツメ折りになっています。


リアクウォーターに小窓があります。


ボンネット先端も見えてダッシュボードもフラットなので見切りが良く運転しやすそうです。


エアコン吹き出し口の凝ったデザイン！！中々良いです。



全体として好印象でした。
ハイブリッドモデルも22年に登場予定です。