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出光と昭和シェルの経営統合に伴い21年4月から給油所のブランドが「apollostation」に統一されると発表になりましたが、近くの給油所のマークは中々変わりませんでした。

それから1年後の22年4月ごろようやくマークが変わりました。

マークだけを上手く変えてコストを抑えています。




屋根の帯も変更



ガソリン計量機もブランドマークを貼り替えただけ。V-Powerハイオク　ブランドは消えた。


お店の方もブランド変わっただけと言っていました。
そういえば2020年ごろ日本で供給されているハイオクガソリンは各社とも共通な製品で清浄剤が入ってなかったというハイオクガソリン騒動？がありました。

しかし唯一昭和シェルだけが洗浄剤をきちんと入れたハイオク製品（V-Power）を専用配送していたとのこと。

ブランドが統一されて昭シェルのスペシャルなV-Powerは配送されなくなったのか・・私はレギュラーなので影響ないですが気になります。

ご存じの通り、去る2021年10月10日はF1日本GP開催予定日でしたが新型コロナウィルスの感染拡大防止の措置のためキャンセルになりました。
冠スポンサーが本田技研工業だったため優勝トロフィーも内製されたとのこと。
Honda ウエルカムプラザ青山に展示してありました。


思いを込めて製作されたものなのでホンダのパワーユニット搭載のドライバーに表彰台で掲げてもらいたかったです。

ホンダ本社に爽快シビック（11代目）が展示してありましたので少し触ってみました。




サイドビュー。前型車から比べるとすっきりした印象。Aピラー付け根を５０mm後退させボンネットを強調させたデザイントレンド。


ドアの重厚感、閉まり音は結構上質でした。


ドアトリムも良い感じです。
しかしプレスドアでないのが残念。サッシュ溶接部のドア断面がむき出しなのは如何なものか。



リアトレッドをギリギリまで拡大（前型＋１０mm)。純正と思えないツライチ感。


フェンダー内側がツメ折りになっています。


リアクウォーターに小窓があります。


ボンネット先端も見えてダッシュボードもフラットなので見切りが良く運転しやすそうです。


エアコン吹き出し口の凝ったデザイン！！中々良いです。



全体として好印象でした。
ハイブリッドモデルも22年に登場予定です。

横浜市都築区にある工具専門店のワールドインポートツールズさんではトルクレンチを無料で測定してもらえます。久しぶりにドライブがてら行ってきました。



あくまで測定だけで調整するわけでは無いですが、どのくらいの誤差があるのか分かり参考になります。
古いトーニチのトルクレンチを2本測定していただきました。2本とも５～10％近く誤差がありました。
プロの方のように定期的に調整しているわけではないので誤差はやむを得ないです。誤差を承知で使っていきます。



ワールドインポートツールズの親会社は喜一工具という機械工具の卸、輸出入をされている老舗なので、この店舗は工具のショールームのような品揃えです。





記念にPBのドライバーを購入しました。また工具が増えてしまいました。

ヤマト運輸の営業所に行ったら珍しいEVが留まっていました。
エンブレムを見たら見慣れないマーク。造りも日本文化ではなさそうということで写真とってみました。


調べましたら2020年1月から5月までに1都3県で500台が導入されたもの。
ドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーター社（STS社）と共同開発した小型商用EVトラックとのこと。




荷室には冷凍冷蔵庫も備えている。
全長4700×全幅1830×全高2250mm。




キーレスエントリーを採用のため鍵穴がなくドライバーがキーを持っていればセンサーが感知して自動で運転席や荷室を施錠・開錠できるとのこと。
運転席まわりの見切りも良さそうで運転しやすそうです。
バードビューモニターも装備。
ヘッドライトなど機能部品が樹脂製で簡素な造りなのでメンテナンスがし易そうです。
フェンダーアーチにタイヤの空気圧が明記されています。



運転席のガラスマーク。はじめて見たブランドです。
staal glas というオランダのガラス会社製のようです。