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2020年03月14日 イイね!

km77.com ダブルレーンチェンジ性能

km77.com ダブルレーンチェンジ性能皆さんご存じかも知れませんが、私は最近YouTubeのkm77.comを見つけて楽しんでいます。


時速77km付近でダブルレーンチェンジをしてクルマの挙動を観察するものです。
PRIUS 2016年モデルの動画もありました。安定性が高いように見えます。


最近のBMW 1シリーズ、ベンツAクラスなど最新のモデルでも結構苦戦しています。


BMWはFFのつくりに慣れてないのかと


今度、再上陸する地味なオペルのミニバン Combo life 2018(PSAからのOEM)は結構、性能良いです。



Posted at 2020/03/14 02:14:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2019年02月19日 イイね!

プリウス50で箱根ターンパイクを駆け上がる

プリウス50で箱根ターンパイクを駆け上がる西湘バイパスを抜けて箱根ターンパイクの大観山に行ってきました。10年ぶりか?
生憎、天気は曇りから雨模様。
でも目的が単にターンパイクの上り坂をプリウスで走るとどうなるのか? 電池切れになるのか試したかっただけですからOKです。
2018年3月から「アネスト岩田 ターンパイク箱根」になってました。




全開で走ったところ(つもり)、時速80~90km/h程度で頭打ち?になるようです(とても安全)。
力強さ感は普通のノンターボ1.5リッタークラス並みかと。高揚感とかは無縁のビジネスライクなエンジンフィール。電池表示は最低でも2コマはキープしてました。
途中で記念写真。





ターンパイクの料金所から大観山頂上までの区間燃費を計測。
燃費はこの通り6.6km/lを叩き出しています(いくら飛ばしても低燃費!で凄い)。

Posted at 2019/02/19 23:27:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #プリウス プリ50 カウルトップ裏側の清掃 https://minkara.carview.co.jp/userid/1464898/car/2305709/8265594/note.aspx
何シテル?   06/15 11:53
古くから愛車のメンテナンスをDIYで楽しんでいるおやじです。 DIYによるメンテナンスレベルは、新車の性能を維持するために機能部品を交換する程度です。外装...
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