運転席シートベルトバックルの交換

ラフェスタの運転席は、座席を全開までリフトアップした状態でも多少の余裕を持たせる為なのか、やたらと高い位置にシートベルトバックルが配置されています。お陰で座席の高さを最低位置にすると、中年太りの私でさえお腹とシートベルトに結構な隙間が出来てしまい、運転していると左の肘などがシートベルトに擦れてしまいます。これからの季節、ちょっとした上着を着るとコレが煩わしい…。

みんカラを｢何か良い方法ないのかなぁ？｣と徘徊していたら、運転席のバックルを助手席の物と交換されている方の整備手帳を見掛け、｢これだ!!｣と思い某オクを探してみたら前席バックル左右セットの出品を発見、少ない小遣いでは多少予算OVERだったので値下げを待って落札しました。ちなみに送料を含めても左右セットで2千円程度でした(^^)シートベルト警告灯スイッチの移植やバックルの交換作業その物は簡単で、でもバックルが5センチ程度下がってくれたので効果の程は抜群な感じでした。かなり快適です。

※初めて運転席下部のパズルを外すので、｢ここで固定されてるのか｣と様子を見ていたら、気が付いたら写真を撮る暇もなく作業が終わっていたので、いきなり完成写真で申し訳ありませんm(_ _)m

シートベルト警告灯のスイッチ移植については、既に整備手帳を上げてくれている方が居るので割愛させて頂きますが、バックルの交換作業その物は簡単です。写真の座席リフトアップ用のラチェットハンドルの付け根、矢印の丸い蓋をマイナスドライバー等で抉じ開けると、中に2本のネジ(プラス)が出て来ます。これを外すとハンドルが取れます。

次にリクライニング用のレバーの付け根、矢印の半月状の部分をマイナスドライバーで抉じ開けると、今度は1本のネジ(これもプラス)が出て来るので、それを外すとレバーが取れます。残りのパネル(上下に分割された2枚)はツメだけの固定なので、少し硬かったけど後は力技のみで(交換予定のシートベルトバックルをパネルの隙間に差し込んでテコの原理で用いると簡単に)全て外れました。

パネルを外すと、いよいよ本題のバックル交換作業ですが、今回の作業で唯一難しかったのは警告灯コネクタの抜き差しでした。配線が絶妙に短い。｢もうちょい｣と言う所で目視が出来ず手の感覚のみに頼る事に…。こう言うのイライラしちゃう不器用で大人気ない私が居ました。それでも、昔はイライラして｢しゃらくさい｣と配線をぶった斬ってハンダで繋ぎ直していましたが、その頃に比べると大人に成ったのかな？多少は(^^;今考えると無駄な事してますよね(苦笑)